Cena goriva je porasla i to nije samo srpski problem: Evropa nema kapacitet da preradi dovoljne količine sirove nafte
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Cena evrodizela u Srbiji ponovo raste i od 21. avgusta iznosi maksimalnih 231 dinar po litru, a važiće u narednih sedam dana. U odnosu na početak godine, kada se litar prodavao za 193 dinara, dizel je sada skuplji za 38 dinara.
Prema važećoj uredbi o ograničenju cena derivata nafte, maksimalna maloprodajna cena dizela od 21. do 28. avgusta iznosi 231 dinar po litru, dok je cena benzina 202 dinara, objavilo je danas Ministarstvo unutrašnje i spoljne trgovine.
Rast cene dizela posebno je primetan kada se uporedi sa početkom godine.
Tada se litar evrodizela prodavao za oko 193 dinara, što znači da je za nešto više od sedam meseci cena porasla za 38 dinara po litru.
Vozač koji danas napuni rezervoar od 50 litara plaća 11.550 dinara, dok je za istu količinu pri ceni od 193 dinara, koliko je dizel koštao početkom godine, izdvaja 9.650 dinara.
Tako je za rezervoar od 50 litara, razlika između tadašnje i sadašnje cene iznosi 1.900 dinara.
Krajem jula evrodizel je koštao oko 222 dinara po litru, da bi se u narednim nedeljama cena povećavala na 224, 226, 227 i potom 229 dinara.
Povezane vesti
Sada je dostigla 231 dinar, čime je nastavljen trend rasta.
Od čega zavisi cena goriva
Počasni predsednik Unije poslodavaca Srbije Nebojša Atanacković nedavno je za Euronews Srbija rekao da su među tim faktorima rast cene sirove nafte, ali i problemi sa dopremanjem derivata do Srbije i drugih evropskih tržišta.
Kako je naveo, Srbija za sada ima relativno povoljnu poziciju jer sirovu naftu dobija preko Jadranskog naftovoda i može da je prerađuje, ali je problem nastao kod dela uvoza gotovih derivata.
On je objasnio da su međunarodni snabdevači derivate do sada u značajnoj meri dopremali Dunavom, iz pravca Crnog mora, ali i iz Mađarske i Austrije. Međutim, nizak vodostaj Dunava sada otežava ili onemogućava takav transport.
"Sad je to nemoguće, jer ovaj nivo Dunava onemogućio je dovoz baržama, a to je jedini ozbiljan način kako derivat može da dođe“, kazao je Atanacković.
Problem sa dizelom, prema njegovim rečima, nije ograničen samo na Srbiju, već predstavlja širi evropski problem. Evropa, kako je objasnio, nema dovoljno kapaciteta da svu raspoloživu sirovu naftu preradi u dovoljne količine dizela.
Tanjug/AP
Dodatni problem predstavlja i situacija u Rusiji, koja, iako i dalje izvozi velike količine sirove nafte, zbog oštećenja rafinerija ima sve veće probleme sa sopstvenom proizvodnjom dizela.
Povezane vesti
"Rusija se sada pojavljuje ne kao izvoznik dizela, nego kao potencijalni uvoznik. E onda, to je problem", naveo je Atanacković.
Zbog svega toga, očekuje da će pritisak na cene goriva i dalje postojati, posebno zbog problema sa snabdevanjem evropskog tržišta.
Država kroz ograničavanje maksimalne maloprodajne cene i smanjenja akciza pokušava da ublaži rast cena goriva.
Vlada Srbije donela je 16. avgusta odluku kojom se privremeno smanjenje akciza na naftne derivate od 20 odsto produžava do 23. avgusta.
Privremeni iznosi akciza za olovni benzin iznosiće 61,24 dinara po litru, bezolovni benzin 57,60 dinara po litaru i za gasna ulja (dizel) 59,23 dinara po litaru.
Komentari (0)