Davor Štern za Euronews Srbija: Janaf je nezaobilazan za snabdevanje NIS-a i Srbije

Američka licenca za rad NIS-a ponovo je produžena, dok se trajno rešenje za budućnost kompanije još čeka. Davor Štern, bivši ministar privrede Hrvatske i stručnjak za naftu, ocenjuje u razgovoru za Euronews Srbija da česta produženja stvaraju atmosferu nesigurnosti, dok bi Janaf, prema njegovim rečima, i u budućnosti mogao da ima važnu ulogu u snabdevanju NIS-a i Srbije. Na globalnom tržištu, kaže, postoji razlog za zabrinutost zbog dizela, ali je situacija trenutno povoljnija nego što je izgledala pre nedelju dana.

Naime, američka licenca za rad NIS-a produžena je, ali se trajno rešenje za budućnost kompanije još čeka. Štern kaže da bi i u narednom periodu moglo biti novih produženja.

"Bojim se da će narednih mesec dana opet doneti neka produženja. Naime, živimo u jednom vrlo aktivnom svetu gde je svaki dan nešto novo, i sva ta previranja na svim područjima, ne samo u energetici, dovode do jedne opšte nesigurnosti i jedan loš osećaj kod ljudi, a kod onih koji se bave biznisom dovodi do nesigurnosti u ulaganja, investicije i svega ostalog“, kaže Štern.

TANJUG/ VLADIMIR ŠPORČIĆ

On navodi da česta privremena rešenja otežavaju dugoročno poslovanje.

"Ta produženja koja se događaju već nekoliko puta, u svim segmentima nisu dobra. Ljudi moraju znati kako će raditi kroz šest meseci, godinu dana i pet godina, a ovo, nadam se, da će se postići nekakav sporazum na tim svim poljima o kojima se radi, koji će omogućiti stabilnije poslovanje i dugoročnije mogućnost dugoročnijeg predviđanja", kaže.

Govoreći o mogućem dogovoru između MOL-a i Gazprom Nefta, Štern kaže da nije upoznat sa detaljima pregovora.

"Ne mogu govoriti o tome, nisam upućen u pojedinosti. Međutim, u tako velikim poslovima, to se ne odvija preko noći, niti se to može napraviti na brzinu. Radi se o porodičnom blagu, kako bi mi to nazvali, ili srebru. To se ne prodaje lako, i mora se imati sve uslove koji su potrebni da bi se procenila vrednost i uslovi takve kupovine", rekao je Štern.

Dodaje i da stanje na svetskom energetskom tržištu dodatno komplikuje pregovore.

"Međutim, upravo ono što se događa na svetu u energetskom smislu, i ovo što se događa sa zabranama sa raznih strana, i sve ovo što se isto kombinuje oko naftovoda prema Pančevu, sve skupa to stvara jednu atmosferu nesigurnosti, i tada je vrlo teško voditi pregovore i donositi odluke", kaže.

"Janaf nezaobilazan za NIS"

Štern smatra da je Janaf nezaobilazan za snabdevanje NIS-a i Srbije naftom.

"Pa, ja mislim da je Janaf nezaobilazan. On je i građen tada kada je građen srbljivanje, između ostalog, i Pančeva. Nekakav novi cevovod, naftovod iz Budimpešte, odnosno iz Mađarske prema Srbiji, ne može kompletno zameniti kapacitet koji može dati Janaf, tako da verujem da će i Janaf u budućnosti imati svoju ulogu u snabdevanju NIS-a i Srbije naftom", objasnio je.

Govoreći o globalnom tržištu, Štern navodi da je cena nafte počela da pada, dok i dalje postoji zabrinutost zbog snabdevanja dizelom.

"Pa, evo malo umirujuće vesti danas: počela je padati cena nafte, opet je pala ispod 100 dolara po barelu. Govorimo o evropskoj nafti, o Brentu. U Americi je ispod 90. Dizel je isto pojeftinio", kaže.

Prema njegovim rečima, na tržište dizela utiče više faktora.

Tanjug video

"Ova panika oko dizela se digla prvenstveno radi najave američkog predsednika Trampa da će zabraniti izvoz dizela iz Amerike. Rusija je već donela zabranu izvoza, Kina je donela zabranu izvoza, arapske zemlje, zemlje Arapskog poluostrva, su ograničene kapacitetima oštećenih rafinerija i prolaza kroz Hormuz, tjesnac Hormuz", kaže.

Štern ocenjuje da razloga za zabrinutost ima, posebno pred zimu i period poljoprivrednih radova, ali da je situacija trenutno bolja nego što je izgledala ranije.

"Tako da, evo, ima dovoljno razloga da bude malo brige oko dizela pred nadolazeću zimu i vreme poljoprivrednih radova koji zahtevaju povećanje dizela na tržištu, ali sve skupa nije tako loše kako je izgledalo pre nedelju dana, recimo", kaže.

Ako bi došlo do ograničavanja američkog izvoza dizela, Štern očekuje rast cena.

"Posledica je apsolutno poskupljenje. Moja jedina nada je da neće biti toliko manjka dizela da ga jednostavno neće biti. Da ga neće biti na tržištu, da se ne može kupovati", kaže on.

Smatra da bi države trebalo da vode računa o strateškim zalihama.

"Državne zalihe i organi iz svih zemalja koji imaju strateške zalihe bi trebali brinuti da su im kapaciteti za skladištenje dizela puni, upravo radi ovih najava do kojih dolazi, kada bi moglo biti, kada bi mogao nastati veći ili veliki skok cena dizela ili potpuno, recimo, nedostatak dizela na tržištu", rekao je.