Nemačka nema nosač aviona, ali planira izgradnju najveće fregate na svetu: Kada se očekuje da će super brod isploviti?

Nemačka nema nosač aviona, ali planira da izgradi najveću fregatu na svetu - F126. Očekuje se da će isploviti 2029. godine i biće pogodna za lov na podmornice ili operacije dronovima, u zavisnosti od misije. Ipak, postoje problemi sa ovim brodom. Kada će super brod stići?

Najveća klasa fregata na svetu treba da bude izgrađena u Nemačkoj, a prva fregata klase F126, "Niedersachsen", je već u fazi gradnje. Projekat, koji je prvobitno smatran najvećim nabavnim projektom nemačke mornarice, već značajno kasni, sa mogućim odlaganjem od četiri godine. Očekivalo se da će biti raspoređena u Severnom Atlantiku od 2029. godine.

Glavna razlika između F126 i klasičnih fregata leži u konceptu: ovaj brod je manje zamišljen za pojedinačne borbene uloge, a više kao fleksibilna višefunkcionalna platforma.

Modularni sistem, prilagodljiv različitim zadacima

Srž broda je modularni sistem, koji omogućava da se fregata prilagodi misiji, na primer, za lov na podmornice, specijalne operacije ili rat dronovima. Istovremeno, projektovan je za duge misije i može da ostane u operativnom području i do dve godine uz rotirajuće posade.

Sa približno 10.000 tona, F126 je takođe jedna od najvećih fregata na svetu i pruža mnogo prostora za dodatne sisteme, helikoptere i bespilotne tehnologije. Zbog toga je manje klasičan ratni brod za intenzivne borbe, a više je osmišljen za stalnu prisutnost, nadzor i komandovanje operacijama, prenosi Euronews. 

INGO WAGNER / AFP / Profimedia

Istovremeno, nemačka vlada gura i alternativno rešenje: višefunkcionalnu fregatu Meko A-200 (F128) iz kompanije TKMS, za koju su već izdvojena prva sredstva iz specijalnog fonda, kako izveštava Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Planirano je da se nabave najmanje četiri broda, uz opciju za još nekoliko.

SAD planiraju izgradnju bojnog broda "Trump Class"

Veliki ratni brodovi ne prave se samo u Nemačkoj. Krajem prošle godine, američki predsednik Donald Tramp najavio je izgradnju nove generacije bojnih brodova, koji će, prema njegovim rečima, biti "veći i bolje naoružani nego bilo šta što je američka mornarica ikada gradila".

Predviđeno je da nova generacija nosi naziv "Trump Class", a prvi brod, USS Defiant, trebalo bi da bude građen od ranih 2030-ih. Prema Trampovim rečima, brodovi će biti opremljeni topovima i raketnim sistemima, a moći će da nose i oružane sisteme koji još nisu razvijeni, poput laserskih sistema i hipersoničnog oružja. Moguće je da će biti opremljeni i krstarećim raketama na nuklearni pogon.

Američka mornarica nije imala bojni brod u sastavu od kako je pre 34 godine povučena poslednja fregata klase Iowa.

"Privremeno rešenje" umesto beskonačne gradnje?

U Nemačkoj se Meko smatra brzo dostupnim "privremenim rešenjem", ali projekat F126 se gotovo sigurno neće zaustaviti, jer bi opravdavanje ogromnih sredstava već uloženih bilo teško. Prema izveštajima, plan je da se oba projekta nastave paralelno.

AB Forces News Collection / Alamy / Profimedia

Problemi sa projektom F126 uglavnom su tehničke i organizacione prirode, pre svega u IT sistemima. Ugovor je prvobitno dobila holandska brodogradilišna kompanija Damen, koja je 2020. godine dala najpovoljniju ponudu i obećala da će veliki deo proizvodnje preneti u Nemačku.

Međutim, projekat je brzo zapao u probleme. Jedan od ključnih problema bio je što se podaci o dizajnu nisu mogli preneti u sisteme učesničkih brodogradilišta i dobavljača. Planiranje i izgradnja nisu bili u skladu, kašnjenja su bila neizbežna.

U jesen 2025. godine, Damen je konačno izbačen iz upravljanja projektom. Fokus je sada na nemačkoj brodogradilišnoj grupi NVL (Naval Vessels Lürssen).

Prema izveštaju FAZ-a, podrška bi mogla doći od nemačkog odbrambenog giganta Rheinmetall. Kako se problemi sa prenosom podataka sada čini da su interno rešeni – što je ključni korak za napredak projekta, Rheinmetall sada želi da ubrza izgradnju.

profimedia

Prema proceni stručnjaka, pod povoljnim okolnostima, prvi brod bi mogao biti porinut 2031. godine, dok se istovremeno strahuje da bi troškovi mogli drastično da porastu.

Zvuči poznato, borbeni avion FCAS?

Nemačka, Francuska i Španija već skoro deceniju rade zajedno na evropskom borbenom avionu, Future Combat Air System (FCAS). Očekuje se da zameni Eurofighter i francuski Rafale od 2040. godine. Međutim, napredak na ovom prestižnom projektu već neko vreme ide izuzetno sporo.

Razlog se navodi kao stalne razlike između Airbusa i Dassaulta. Veruje se da francuski proizvođač insistira na jasnoj vodećoj ulozi, smatrajući da je sposoban da samostalno razvije borbeni avion ako bude potrebno, i da želi da veći deo dodatne vrednosti bude koncentrisan u Francuskoj.

U februaru je nemački kancelar Fridrih Merc prvi put otvoreno pomenuo mogućnost nemačkog povlačenja. Kao nuklearna sila, Francuska je imala "drugačije zahteve“ od Nemačke i Španije, rekao je Merc, aludirajući na različite interese u bezbednosnoj politici unutar projekta.

Emanuel Makron, s druge strane, branio je projekat, tvrdeći da Evropi treba zajednički borbeni avion.