Makron podržava prednost Evrope u automobilskoj industriji zbog konkurencije iz Kine
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Predsednik Francuske Emanuel Makron zalaže se za davanje prednosti evropskim proizvođačima automobila u odnosu na konkurenciju iz Kine, saopštila je danas Jelisejska palata uoči otvaranja Sajma automobila u Parizu.
Makron će večeras u Jelisejskoj palati ugostiti oko 60 predstavnika evropske automobilske industrije, sa kojima će razgovarati o elektrifikaciji, inovacijama i merama za zaštitu evropske proizvodnje od sve snažnije međunarodne konkurencije, prenosi televizija BFM.
"Kineski izazov je stvaran, sa oko 55 miliona vozila proizvedenih i dostupnih za izvoz u Kini, dok evropsko tržište ima oko 12 miliona vozila", navela je Jelisejska palata.
Kina, koja je poslednjih godina postala jedan od najvećih izvoznika automobila u Evropu, neće biti zastupljena na satanku, jer su pozvane kompanije koje su, kako je navedeno, "duže vreme ulagale u Evropu".
Kina je u petak pristala da značajno ograniči izvoz hibridnih automobila u Evropsku uniju, što bi moglo da spreči dolazak miliona takvih vozila na evropsko tržište u narednim godinama, navodi francuska televizija.
Očekuje se da bi to moglo da bude sprovedeno kroz kvote, nakon što je EU već uvela dodatne carine na uvoz kineskih električnih vozila.
Jelisejska palata navodi da je elektrifikacija pokretač oporavka francuskog tržišta i proizvodnje automobila.
Udeo električnih vozila na francuskom tržištu povećan je sa jedan odsto 2017. godine na 40 odsto u septembru ove godine, dok vozila proizvedena u Francuskoj sada čine 26 odsto novih registracija.
"Sada je cilj da se ovi rezultati učvrste na evropskom nivou. Evropa konačno mora da podrži ono što proizvodi, suočena sa sve snažnijom međunarodnom konkurencijom", navodi Jelisejska palata, uz ocenu da je potrebno dodatno ojačati princip davanja prednosti evropskim proizvođačima.
O tom pitanju trenutno intenzivno razgovaraju Francuska i Nemačka.
Evropska komisija je u martu predložila da kompanije iz strateških sektora, poput automobilske industrije i proizvodnje opreme za dekarbonizaciju, budu obavezane da koriste proizvode proizvedene u Evropi kako bi nastavile da dobijaju javna sredstva. Francuska se za takvu meru zalaže već duže vreme.
Povezane vesti
Bonus video:
Komentari (0)