Hotel na točkovima koji čuva duh jedne epohe: Plavi voz i priče koje i danas žive

Hotel na točkovima, iako se ne kreće, vodi nas u istorijsko putovanje. Svaki vagon Titovog Plavog voza priča svoju priču vremena koje je današnjim generacijama gotovo nepoznato. Voz koji su građani dočekivali sa oduševljenjem i cvećem u Beogradu danas je turistički kutak koji odiše istorijom i simbolikom.

U obilazak čuvenog Plavog voza vodi nas domaćin koji je čak četiri decenije svog radnog veka proveo u železnici. Među njima je i Milan Budimir, koji je godinama bio deo sistema i koji danas posetiocima približava kako je izgledao život i rad u jednom od najluksuznijih vozova bivše Jugoslavije.

"Od 1960. godine, kad je voz napravljen, do 1980, kada je Tito umro, prešao je oko 600.000 kilometara prugama Evrope – Francuska, Italija, Nemačka, Grčka, Turska, ali najviše po bivšoj Jugoslaviji. Za to vreme Tito je organizovao prijeme za oko 60 predsednika država tog vremena, među kojima su bila i velika imena poput engleske kraljice Elizabete, Brežnjeva, Hajlea Selasija, Reze Pahlavija…", priča Budimir.

Euronews Srbija

U njegovom sećanju, Plavi voz nije samo prevozno sredstvo, već pokretni simbol jedne epohe i diplomatije u pokretu. Svaki vagon imao je svoju funkciju i svoju priču, a posebno mesto zauzima VIP salon u kojem su se održavali sastanci, projekcije filmova i prijemi.

"Sto ima 28 mesta, a u centralnom delu su dve posebne stolice – za Tita i glavnog gosta. Ostali članovi delegacije sedeli su pored. Harmonika vrata su se zatvarala, a u drugom delu su bili supruga, novinari i prevodioci. Tu su služeni kafa i čaj dok su trajali sastanci. Postojao je i projektor, pa su se tokom vožnje gledali filmovi – platno se postavi, svetla se ugase i projekcija počne", objašnjava Budimir.

Euronews Srbija

Turisti danas prolaze kroz vagone koji su nekada bili rezervisani za svetske lidere. Među njima je i čuveni "De Golov" vagon, iako francuski predsednik nikada nije putovao u njemu.

"Zove se ‘De Golov’ salon, ali De Gol nikada nije bio u poseti. Postoje različita objašnjenja, ali razlog je bio političke prirode. Komunistička partija Jugoslavije podržala je pobunu komunista u Alžiru, a Alžir je bio i danas je protektort Francuske. I drugi razlog što je Šal De Gol na Vojnoj akademiji pre Drugog svetskog rata bio klasić generacije sa Dražom Mihajlovićem, koji je odlukom Komunističke partije streljan. Čak je De Gol molio da ga poštede, međutim nije udovoljeno i navodno je bio je ljut i nije došao, ali se zove "De Golov" salon.

Ipak, vagon je uvek bio spreman za glavnog gosta. Imao je apartman, dve jednokrevetne sobe, kupatilo i prostor za pratnju – ukupno za šest osoba. Tu su boravili novinari, prevodioci, lekari i obezbeđenje", kaže on.

Euronews Srbija

Posebnu pažnju posetilaca privlači i Titov apartman, koji je, kako se navodi, uređen po želji Jovanke Broz.

„Jovanka je insistirala da sve bude u istom stilu – od tapeta do kreveta, zavese i fotelja. Tito je imao radni kabinet, spavaći deo i takozvanu ‘gluvu sobu’, gde je mogao nasamo da razgovara sa državnicima. Tamo su se zatvarala sva vrata i niko nije mogao da uđe dok razgovor ne bude završen. Imao je i zvono za pozivanje osoblja“, navodi Budimir.

Euronews Srbija

Plavi voz je bio i mesto susreta sa građanima, koji su ga dočekivali sa oduševljenjem, cvećem i zastavama. Ipak, bezbednost je uvek bila na najvišem nivou.

„Kretanje voza je bilo strogo obezbeđeno. Ispred njega je išao mali dizel voz kao prethodnica, pet minuta ranije, radi provere pruge. Narod je izlazio da maše i pozdravlja, a to je bila tradicija još iz vremena Kraljevine Jugoslavije“, dodaje Budimir.

Euronews Srbija

Poslednja zvanična vožnja Plavog voza bila je 2015. godine, kada je korišćen za otvaranje sportske hale u Prijepolju.

„Tada je u vozu bilo oko 120 ljudi, među njima i Vlade Divac, Greg Popovič, Kris Veber i brojni košarkaši sa prostora bivše Jugoslavije. Krenuli smo iz Topčidera, imali ručak u vozu, ceremoniju u Prijepolju i večeru na povratku. To je bila poslednja velika vožnja u punom sastavu“, priseća se on.

Euronews Srbija

Danas Plavi voz živi drugačiji život – kao muzejski i turistički prostor, ali i kao scenografija za filmove i muzičke spotove. I dalje privlači posetioce iz celog sveta, koji u njegovim vagonima pokušavaju da osete duh vremena u kojem su se istorija i politika vozile na šinama.

Više o Plavom vozu pogledajte u video prilogu na početku teksta.