Zbogom boarding kartama: Budućnost putovanja avionom biće potpuno drugačija

Nekoliko aerodroma i avio-kompanija već testira biometrijsko ukrcavanje i procedure prijave bez papirnih dokumenata. Ako se revolucionarni predlog ostvari, uskoro bismo mogli reći zbogom boarding kartama.

U jednoj od najznačajnijih promena u vazdušnom saobraćaju u poslednjih nekoliko decenija, Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) najavila je planove za ukidanje papirnih boarding karata i prijave na let kakvu poznajemo.

Umesto toga, putnici bi mogli da koriste digitalne putne isprave - smeštene na njihovim pametnim telefonima za kretanje kroz aerodrome uz pomoć prepoznavanja lica.

Digitalni identitet

Digitalna isprava, koju je razvio ICAO, agencija UN-a koja postavlja globalne standarde u vazduhoplovstvu, koristila bi se zajedno sa tehnologijom prepoznavanja lica kako bi zamenila fizičke dokumente na celom aerodromu, od predaje prtljaga do izlaza za ukrcavanje.

Putnici bi preuzeli "propusnicu za putovanje" koja se automatski ažurira u slučaju bilo kakvih promena, kao što su kašnjenje ili otkazivanje leta.

Probe ovih inovativnih rešenja već uzimaju maha.

Zemlje poput Finske već su pokrenule pilot program digitalnih putnih isprava, dok su aerodromi eksperimentisali sa upotrebom ove nove tehnologije. Singapurski Čangi proširio je svoje biometrijske trake, a 2019. godine amsterdamski Šipol uveo je tehnologiju prepoznavanja lica za ukrcavanje na odabrane letove.

I avio-kompanije su počele da prihvataju digitalizaciju. Već od novembra ove godine, Ryanair je najavio planove da ukine papirne boarding karte.

Zašto baš sada? 

Pixabay

Plan dolazi u trenutku kada avio-kompanije i aerodromi nastoje da pojednostave poslovanje i smanje troškove, posebno kako se globalna putovanja još uvek oporavljaju nakon pandemije. Prema podacima Međunarodnog udruženja za vazdušni prevoz (IATA), očekuje se da će se broj putnika u vazdušnom saobraćaju udvostručiti na osam milijardi do 2040. godine. Taj porast će vršiti pritisak na aerodrome da efikasnije obrađuju putnike. Digitalni identiteti se smatraju ključnim rešenjem za ovaj rastući izazov.

Ali postoji još jedan motiv: bezbednost. ICAO tvrdi da bi novi sistem mogao pomoći u suzbijanju prevara sa identitetom i trgovine ljudima pružanjem pouzdanijeg načina provere ko leti.

Oslanjajući se na biometrijske podatke, koji su jedinstveni za svaku osobu, sistem obećava veću preciznost nego što to mogu pružiti dokumenti na papiru sami po sebi.

A privatnost?

Pixabay

Valeri Vial, direktorka za upravljanje proizvodima u kompaniji za putničku tehnologiju Amadeus, izjavila je za The Times da bi ove promene mogle biti najznačajnije od usvajanja elektronskih karata početkom 2000-ih. 

"Industrija je sada odlučila da je vreme za nadogradnju na moderne sisteme koji su više nalik onome što bi Amazon koristio", rekla je. Ako se planovi razviju onako kako ICAO predviđa, boarding karte su tek početak. Čak bi i pasoši mogli postati stvar prošlosti.

Uprkos tome što digitalizacija donosi pogodnosti za putnike, nisu svi oduševljeni ovom idejom. Kritičari su izrazili zabrinutost u vezi sa privatnošću, nadzorom i povredama podataka. Drugi su osudili nedostatak transparentnosti oko tehnologija koje se uvode.

Sa svoje strane, Amadeus je pokušao da umiri putnike. Kompanija je izjavila da će njihov novouvedeni sistem brisati podatke putnika u roku od 15 sekundi nakon kontakta sa bilo kojom "tačkom dodira", kao što su predaja prtljaga ili provere pre bezbednosne kontrole.

ICAO insistira da razvoj digitalne putne isprave ostaje opcion za svaku zemlju.

To znači da za sada možete zadržati svoj pasoš i boarding karte pri ruci. Ali nemojte se iznenaditi ako vaš pametni telefon ili lice uskoro postanu vaša karta za let.