Turizam pred letnju sezonu: Kako sukob na Bliskom istoku utiče na cene transporta i aranžmana

Evropska komisija upozorila je da bi aktuelni sukob na Bliskom istoku mogao značajno da poskupi predstojeće letnje odmore usled snažnog pritiska rasta cena nafte i pogonskog goriva na sve modalitete transporta.

Zbog rizika od otkazivanja aranžmana i izmena u poslednjem trenutku, Brisel je podsetio putnike na njihova prava i preporučio detaljnu proveru uslova pre rezervacije kako bi se izbegli nepredviđeni troškovi.

Prema navodima EK, defakto zatvaranje Ormuskog moreuža drastično je redukovalo pomorski izvoz energenata, što je direktno podiglo troškove goriva za avio-kompanije, drumski i železnički saobraćaj, brodski prevoz i turističke operatore.

Ukoliko kriza potraje, turisti se mogu suočiti sa produženim putovanjima, kašnjenjima, otkazivanjima i višim cenama.

Prava putnika u avio-saobraćaju i pravila o poskupljenju karata

Evropska komisija insistira na tome da građani imaju pravo na transparentne informacije, pomoć na aerodromu, preusmeravanje ili povraćaj novca. U slučaju otkazivanja leta u roku kraćem od 14 dana pre polaska, avio-kompanija je u obavezi da isplati nadoknadu, osim ako ne dokaže postojanje vanrednih okolnosti ili dokaz o blagovremeno ponuđenoj alternativi.

Brisel precizira da se lokalna nestašica goriva koja onemogućava let može tretirati kao "vanredna okolnost“, ali da sam skok cena energenata ne oslobađa kompanije njihovih zakonskih obaveza.

Belga / ddp USA / Profimedia

Takođe, avio-kompanije ne mogu naknadno da podignu cenu već kupljene karte pravdajući to skupljim gorivom.

Konačna cena mora biti potpuno jasna od samog starta rezervacije i da sadrži sve neizbežne elemente, dok sve neobavezne, dopunske usluge moraju biti transparentno predočene i izričito prihvaćene od strane putnika.

Kada je reč o refundacijama, EK podseća da vaučeri mogu zameniti novčanu naknadu isključivo uz pristanak putnika, uputivši apel prevoznicima i posrednicima da ne ponavljaju propuste iz perioda pandemije koronavirusa, poput lošeg informisanja, nedostupnosti korisničke podrške i kašnjenja isplata.

Pravila za paket-aranžmane i limiti za agencije

Za razliku od pojedinačnih avio-karata, pravila Evropske unije dozvoljavaju organizatorima paket-aranžmana (koji uključuju let i hotel) da povećaju cenu, ali isključivo ako je takva opcija predviđena ugovorom i direktno vezana za troškove goriva.

Zakonodavstvo EU ovde postavlja jasne limite:

• Povećanje cene do 8% putnik nije u obavezi da zvanično odobri (mora ga prihvatiti).
• Ako poskupljenje pređe prag od 8%, kupac ima pravo da prihvati novu cenu ili da otkaže aranžman bez ikakvih kaznenih penala.
• Svaka promena cene mora biti dostavljena najkasnije 20 dana pre polaska, uz detaljan proračun i obrazloženje.

Evropa kao bezbedno utočište i promena navika turista

Generalni direktor Evropske turističke komisije Eduardo Santander ističe da unutar-kontinentalni saobraćaj pruža snažnu zaštitu Evropi u vremenima globalnih previranja, napominjući da čak 85% ukupnog turizma u Evropi čine sami Evropljani.

Santander predviđa da će građani ovog leta birati destinacije bliže kući, unutar kontinenta, opisujući Evropu kao sigurno utočište nalik zlatu. On savetuje putnike da detaljno čitaju uslove kupovine i sitna slova kako bi znali da li imaju pravo na povraćaj novca, naglašavajući da niko ne odlazi na odmor da bi patio.

Sa ovim procenama saglasna je i Glorija Gevara, predsednica i izvršna direktorka Svetskog saveta za putovanja i turizam (WTTC), koja očekuje da će turisti ovog leta biti znatno svesniji odnosa cene i kvaliteta.

Gevara predviđa da bi putnici mogli da skrate broj dana provedenih na odmoru, kao i da će doći do porasta turizma unutar Evrope na račun smanjenja broja putovanja u Aziju.

Ona preporučuje destinacijama da kreiraju vredne i atraktivne proizvode, a putnicima savetuje konstantno praćenje cena i proveru adekvatnosti usluge u odnosu na uplaćeni novac.