Lando Noris ne gubi kad kreće sa pol-pozicije, slavio u Monte Karlu u poslednjem krugu

Vozač Meklarena Lando Noris pobednik je osme trke Formule 1 u sezoni koja se vozila na stazi Monte Karlo za Veliku nagradu Monaka. Britanac je osvojio juče pol poziciju, baš kao i u prvoj trci u Australiji i uspeo je da dođe do druge pobede u sezoni, ali tek kada je Maks Ferštapen u pretposlednjem krugu morao u pit stop na obaveznu drugu zamenu guma, pa je završio kao četvrti. Drugi je bio Šarl Lekler u Ferariju, a treći Oskar Pjastri. 

Noris, koji je imao pol poziciju, znao je da mu najveća opasnost od Šarla Leklera preti na samom startu, alio je uspeo da zatvori vozača Ferarija i da povede trku u Monte Karlu u kojoj se preticanja broje na prstima jedne ruke.

Trka je uglavnom bila mirna u prvih devet krugova, a onda se Pjer Gasli zakucao u Cunodu, ostao je levog prednjeg točka, pa i kočnica, ali je uspeo da dođe to svog boksa sejući delove iza sebe.

 

 

S obzirom da je trka duga 78 krugova, pretpostavljalo se da će neke greške krojiti i ishod, pa i promena guma. Luis Hamilton je menjao gume u 19. krugu, ali uspeo da ostane na petom mestu. Zatim je i Lando Noris promenio gume (uzeo tvrde) i vratio se na stazu kao četvrti, s tim da Lekler, Pjastri i Ferštapen nisu menjali pneumatike.

Oskar Pjastri je izgubio nekoliko sekundi menjajući gume, pa se na stazu u 21. krugu vratio kao četvrti. Lekler je u 23. krugu menjao gume i vratio se na treće mesto, iza Norisa i Ferštapena koga je tek čekala zamena.

Posle odlaska u boks svetskog šampiona, poredak se vratio na onaj početni jer je Ferštapen ostao na četvrtom mestu. Na polovini trke Noris je imao skoro šest sekundi prednosti nad Leklerom.

Druga promena guma na tri četvrtine trke prošla ej istom tonu, a ponovo se čekao Ferštapen da kao poslednji ode u boks. Imao je as Red Bula tri sekunde prednosti na Norisom, pet nad Leklerom, a 13 nad Pjastrijem i Hamiltonom. 

I odlučio se da rizikuje sa medium gumama i ne odlazi u boks. Noris je na 13 krugova pre kraja stigao na dve sekunde zaostatka, Lekler na tri, a Pjastri na šest i očekivao se paklen finiš.

Dodavali su gas Noris i Lekkler, ali Ferštapen je vozio bez greške, ali morao je u pit stop na obaveznu drugi promenu guma i završio na četvrtom mestu.

 

 

Peti je bio Luis Hamilton, zatim slede Hađar, Okon, Loson, Albon, Sainc, Rasel, Cunoda...

Poredak kod vozača je ostao isti posle osam trka: Oskar Pjastri ima 161 bod, Lando Noris je drugi sa 158, Maks Ferštašpen sada ima 136. Meklaren je samo uvećao bodovnu prednost među konstruktorima.