Magla odnosi živote u saobraćaju: Stručnjak o tome šta znače tačke na autoputu i kako izbeći tragediju
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Gusta magla i pojačan intenzitet saobraćaja ovog vikenda predstavljaju ogroman izazov za vozače širom Srbije, zbog čega nadležni apeluju na maksimalan oprez u ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima. O tome kako pripremiti vozilo i bezbedno voziti u uslovima smanjene vidljivosti, pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Veljko Ćučić govorio je za Euronews Srbija.
Ćučić je upozorio da nagle promene vremena od vozača zahtevaju brzu adaptaciju i potpunu fokusiranost kako bi se izbegle saobraćajne nezgode.
"Kada se spremamo na put, moramo pre svega pripremiti svoje vozilo i proveriti sve delove koji vitalno utiču na bezbednost. S druge strane, moramo krenuti odmorni, naspavani i spremni na gužve i zastoje, da bezbedno stignemo, a ne da stignemo što pre. Pola sata pre ili kasnije ništa nam neće pomoći ako bezbedno sebe i svoju porodicu dovedemo do određenog mesta", kaže on.
Usled pojave magle, godišnje oko sedam lica izgubi život i oko 150 biva povređeno. Savet je da vozači drže veće odstojanje, izbegavaju nagla ubrzanja, usporenja i promene pravca. Ukoliko dođe do kvara na vozilu, prva stvar koju radimo - oblačimo fluorescentni prsluk, uključimo sva četiri pokazivača pravca, postavimo trougao na bezbednom odstojanju i tada dajemo jasan znak drugim učesnicima da obrate pažnju na nas.
"Ako se nalazimo na autoputu, a magla je, moramo imati upaljena prednja i zadnja svetla za maglu. Takođe, imamo signalizaciju na putu - ako vidimo dve tačke, maksimalna brzina je 60, a ako vidimo jednu tačku, maksimalna brzina je 40 km/h. Kada su vozači početnici u pitanju, oni nikako ne smeju koristiti mobilni telefon, moraju voziti 10 odsto ispod ograničenja brzine dok god imaju probnu dozvolu i moraju biti još obazriviji", kaže Čučić.
Ističe da stalno moramo imati na umu da neko drugi može napraviti grešku, a mi moramo biti spremni da tu grešku oprostimo. Sigurnosni pojas je obavezan, a ako smo pod dejstvom alkohola, nikako ne sedati iza volana. Ako prevozimo decu, obavezno je korišćenje homologovanih dečijih auto sedišta: "Nije poenta samo koristiti sedište, već da ono, kao i dete, bude pravilno vezano. Jedan od strateških ciljeva Agencije jeste da od 2030. godine nemamo poginule dece u saobraćajnim nezgodama".
Povezane vesti
Bonus video:
Komentari (0)