Transportna pravila EU: Srbija usvojila većinu pravila, treba da prihvati još propisa iz Akcionog plana
Komentari12/02/2026
-22:21
Srbija je do sredine prošle godine usvojila većinu transportnih pravila Evropske unije, ali treba da prihvati još propisa kako bi ispunila obaveze iz Akcionog plana. To pokazuje Izveštaj o radu Transportne zajednice za 2025. koji je predstavljen na zajedničkoj sednici odbora za evrointegracije i odbora za prostorno planiranje. To je bila i jedina tačka dnevnog reda, ali su članovi odbora govorili i o problemima sa kojima se vozači Zapadnog Balkana suočavaju zbog uvođenja Entri egzit sistema.
Srbija je deo Transevropske transportne mreže i kao takva predstavlja ključnu kariku u lancu snabdevanja između severa i juga Evrope, ocenio je direktor Stalnog sekretarijata Transportne zajednice Matej Zakonjšek.
On je predstavio izveštaj za 2025. godinu, ali su članovi skupštinskih odbora, pored rekapitulacije postignutih rezultata, smatrali da je najvažnije razgovarati o problemima prevoznika, koji su zbog novog sistema kontrole ulaska i izlaska iz Evropske unije protestovali blokadom graničnih prelaza.
"Održan je važan sastanak različitih administracija, ministarstava i Evropske komisije, bili smo deo toga, 3. februara. Pre dve nedelje se održao sastanak. Iako ne mogu sad u ovom trenutku da vam dam konkretno rešenje, budite uvereni da svi razumeju sada u čemu je problem. Jasno im je i da je to nešto na šta sada svi obraćaju pažnju u Briselu, na svim nivoima, kao i u državama članicama. Ovo je visoko na našoj agendi i radićemo kako bismo rešili problem", rekao je Zakonjšek.
Poslanik Srbija centra Slobodan Cvejić pozdravio je što Zakonjšek radi na rešavanju problema, iako to nije njegova nadležnost, ali smatra da je Vlada morala na vreme da reaguje, jer se entri egzit sistem dugo najavljivao, a primena odlagala.
"Šta ste uradili za taj problem koji je bio očekivan da bude rešen na adekvatan način, a ne da ljudi izlaze na granicu i protestuju na taj način? Konačno, ni rešenjem ovog problema neće doći kraj problemima koje će imati firme iz Srbije dok ne uđemo u EU", rekao je Cvejić.
Kada je reč o drugim vidovima saobraćaja, Srbija se u izveštaju navodi kao primer dobre prakse zbog otvaranja tržišta železničkih usluga i investicija u infrastrukturu. Kao negativno je ocenjeno to što je broj stradalih na putevima veći od evropskog proseka, ali Zakonjšek navodi da bi usvajanje novih zakona o putevima i pratećih podzakonskih akata doprineti bezbednosti, uz usklađivanje sa standardima Transportne zajednice.
Povezane vesti
Komentari (0)