Nova uredba za električna vozila na dva točka: Ko dobija nalepnicu, a ko mora da plaća registraciju

Vlada Srbije donela je uredbu o posebnim uslovima za identifikaciju i registraciju vozila sa dva točka sa elektromotorom, a koja se odnosi na električne bicikle, električne trotinete i druga slična vozila. Pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Milojević rekao je za Euronews Srbija da uredba razvrstava ova vozila u postojeće kategorije, kako bi se utvrdile njihove stvarne tehničke karakteristike.

"Ovom uredbom, pre svega, se bave električna vozila sa dva točka, kao što su električni bicikli, električni trotineti i druga slična vozila. Sama uredba razvrstava, odnosno identifikuje, takva vozila koja se uvoze na postojeće kategorije vozila“, rekao je Milojević.

Kako je objasnio, ukoliko se utvrdi da je vozilo električni bicikl, vlasnik će dobiti identifikacionu nalepnicu, dok će za vozila koja budu kategorisana kao moped ili motocikl biti potrebno i uverenje koje služi za dalju registraciju.

"Ukoliko se utvrdi da je bicikl, vozilo dobija samo identifikacionu nalepnicu i može da nastavi da učestvuje u saobraćaju, dok za mopede i motocikle je potrebno izvršiti i registraciju", rekao je Milojević.

Tanjug/Vladimir Šporčić

Uredba se odnosi i na vozila koja nemaju mesto za sedenje, iako je to u prvobitnoj verziji bilo drugačije definisano.

"U drugoj verziji uredbe je ta definicija malo proširena, iz razloga što je potrebno utvrditi tehničke karakteristike za ta sva vozila koja se stavljaju u promet, znači pre puštanja u saobraćaj", rekao je Milojević.

Cilj je da kupci imaju pouzdane detalje o vozilu

Prema njegovim rečima, cilj je da kupci ubuduće imaju pouzdanu informaciju o karakteristikama vozila koje kupuju.

"Nećemo moći da dođemo do toga da kupac kupi vozilo kod koga deklarisane tehničke karakteristike odstupaju od stvarnih. Ne očekujemo da građani budu stručnjaci za homologaciju, za kategorizaciju vozila, već je jednostavno to posao države", rekao je Milojević.

Milojević je naveo da uredba ne uvodi nove obaveze građanima, već uređuje postojeću oblast, uz određene olakšice za one koji su vozila već kupili.

"Sama uredba, ne da kažemo, ne pravi nove obaveze. Znači, nije ideja da se građanima nametnu nove obaveze, već jednostavno da se ova oblast uredi“, rekao je Milojević.

Građani koji su već kupili ovakva vozila mogu da se prijave za ispitivanje do 1. februara, dok je rok za registraciju vozila koja podležu registraciji 1. mart.

"Tako da će svi ti građani imati priliku da do 1. februara se prijave za ispitivanje, odnosno do 1. marta, ukoliko, naravno, to vozilo podleže registraciji, registruju takva vozila uz određene olakšice“, rekao je Milojević.

Instrukcije na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja

Instrukcija o postupku ispitivanja nalazi se na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja, a spisak lokacija na kojima se ispitivanja mogu obaviti takođe je dostupan građanima.

"Mislim da je trenutno preko 150 lokacija na kojima se mogu izvršiti ispitivanja. Naravno, postoje i kontakt telefoni gde građani mogu dobiti više informacija ukoliko je potrebno u odnosu na ono što je definisano već samim uputstvom“, rekao je Milojević.

Nakon utvrđivanja tehničkih karakteristika, vozilo dobija identifikacionu nalepnicu koja se postavlja na prednjem delu vozila, na lako uočljivom mestu.

"Nalepnica je kroz propis predviđena da se postavlja na prednjem delu vozila, na lako uočljivom mestu, na stubu, samom nepomičnom delu stuba upravljača“, rekao je Milojević.

Kako je naveo, nalepnica pokazuje da je vozilo identifikovano, a njegova kategorija zavisi od stvarnih tehničkih karakteristika.

"Imamo mogućnost da to vozilo bude identifikovano kao električni bicikl, tako da građani budu sigurni da učestvuju biciklom u saobraćaju, ili da bude identifikovano kao neka druga vrsta vozila, kao što je, na primer, moped ili motocikl“, rekao je Milojević.

Za građane koji su ovakva vozila kupili ranije predviđene su olakšice u postupku ispitivanja i registracije.

"Građani koji su u prethodnom periodu kupili takva vozila, oni u postupku ispitivanja pristupaju uz određene olakšice u pogledu taksi i naknada i u pogledu dokumentacije“, rekao je Milojević.

Kako je dodao, za nova vozila, tehničke karakteristike bi ubuduće trebalo da budu utvrđene pre puštanja u saobraćaj, tako da će kupci odmah imati informaciju o tome da li kupuju električni bicikl ili drugu kategoriju vozila.

Detaljnije o ovoj temi pogledajte u videu koji se nalazi iznad teksta.