Visoke performanse Gripena koje kupuje Ukrajina: Zašto je švedski lovac ključan za čuvanje granica, i koje prednosti ima

Ukrajina je 30. juna 2026. godine ozvaničila ugovor o nabavci 16 najnovijih borbenih aviona tipa "Saab Gripen E", čime je započet istorijski proces modernizacije ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva novim letelicama.

Vrednost ovog ugovora iznosi 24,6 milijardi švedskih kruna, odnosno približno 2,2 milijarde evra.

Detalji ugovora i finansijska podrška

Ovaj projekat realizovan je uz finansijsku pomoć evropskih partnera, konkretno kroz kredite Evropske unije i uz podršku Ujedinjenog Kraljevstva, nadovezujući se na pregovore započete u maju ove godine.

Iako je prvobitnim međuvladinim sporazumom bila planirana nabavka do 20 letelica tipa "Gripen E/F“ po procenjenoj vrednosti od 2,5 milijardi evra, konačni ugovor se odnosi na 16 novih aviona "Gripen E“, uz uključenu isporuku rezervnih delova i dodatne opreme.

Flight Collection / Topfoto / Profimedia

Cena po jednom novom avionu "Gripen E“ iznosi 138,5 miliona evra.

Širi paket jačanja odbrane

Pored kupovine 16 novih aviona, čija se isporuka očekuje u periodu od 2029. do 2030. godine, sporazum obuhvata i veoma značajnu komponentu za hitno jačanje kapaciteta ukrajinske avijacije.

Švedska će Ukrajini isporučiti i 16 borbenih aviona "Saab JAS 39 Gripen C/D“ iz sastava svog ratnog vazduhoplovstva, zajedno sa naoružanjem, opremom i pratećom obukom koja je već u toku.

Očekuje se da prvi primerci ovih polovnih aviona stignu u Ukrajinu početkom 2027. godine.

Na ovaj način, uz investiciju od 2,2 milijarde evra, Ukrajina će ukupno osnažiti svoju flotu sa 32 borbena aviona "Gripen“, što predstavlja značajno povoljniji aranžman u poređenju sa sličnim paketima nabavke u drugim državama.

Saab JAS 39 Gripen E/F: Švedski lovac spreman za izazove savremenog vazdušnog prostora

Najnovija verzija višenamenskog borbenog aviona "Saab JAS 39 Gripen E/F“ potvrđuje reputaciju švedske odbrambene industrije u razvoju letelica visokih performansi, sposobnih da se nose sa najsavremenijim izazovima u vazdušnom prostoru. Uzimajući u obzir trenutnu napetost u Evropi i potrebu za efikasnim čuvanjem granica NATO-a, ovaj lovac se ističe kao ključni faktor odvraćanja i zaštite.

Verzija E/F donosi značajna unapređenja u odnosu na prethodne modele, uključujući bolji odnos potiska i mase, veću brzinu penjanja i poboljšane aerodinamičke sposobnosti. Avion pokreće motor "General Electric F414“, koji omogućava postizanje brzine do MACH 2.0, uz 20 odsto veću ekonomičnost u potrošnji goriva u poređenju sa starijim generacijama. Uz borbeni dolet od oko 1.500 kilometara, avion je efikasan u patroliranju granica i presretanju.

Posebna prednost "Gripena E/F“ leži u strateškoj doktrini razmeštanja na više manjih lokacija, umesto u centralizovanim bazama. Zahvaljujući sposobnosti poletanja i sletanja na obične puteve, ovaj lovac je izuzetno otporan na potencijalne udare na aerodrome. Takođe, avion poseduje karakteristike smanjene radarske uočljivosti i sistem senzorske fuzije koji pilotu omogućava brže donošenje odluka u borbi.

Napredna avionika i naoružanje

Sistem avionike "Gripena E/F“ ocenjen je kao jedan od najboljih na svetu, sa softverom koji omogućava brze nadogradnje, čime se avion priprema za integraciju u buduće evropske projekte šeste generacije.

U pogledu naoružanja, avion je opremljen raketama "METEOR“ za borbu van vizuelnog dometa, što predstavlja odlučujuću prednost u savremenim vazdušnim sukobima, uz dodatni arsenal raketa za blisku borbu.

Dodatnu operativnu prednost pruža infracrveni sistem traganja i praćenja (IRST), koji omogućava preciznije otkrivanje neprijateljskih letelica u različitim borbenim misijama.

Sposobnost održavanja nadzvučne brzine bez dopunskog sagorevanja dodatno povećava taktičku efikasnost ovog aviona u modernom okruženju, navodi se u izveštajima portala National Security Journal.