Naučnici iz Kine razvili novu litijum-jonsku bateriju koja drastično smanjuje rizik od požara

Kineski istraživači sa Univerziteta u Hongkongu razvili su novu vrstu litijum-jonske baterije koja značajno smanjuje rizik od pregrevanja i opasnost od požara.

Njihov pristup menja hemiju baterije, a ne proizvodni proces, tako da novitet može da se brzo uvede u postojeće proizvodne linije uz zadržavanje visokih performansi, prenosi UAE portal Gulf News.

Nova metoda kineskih naučnika menja standardni tečni elektrolit u bateriji mešavinom dva rastvarača koji su osetljivi na temperaturu.

Elektrolit je celokupna hemijska supstanca u bateriji koja omogućava protok jona između katode i anode, a u litijum-jonskim baterijama elektrolit obično sadrži rastvarač i so litijuma.

Rastvarač je tečni deo elektrolita koji rastvara litijumsku so i omogućava jonsku provodljivost.

Prema novom otkriću naučnika, na normalnoj temperaturi prvi rastvarač održava stabilnost i performanse baterije, dok drugi reaguje na pregrevanje i zaustavlja rast temperature koji bi u drugim situacijama mogao da dovede do požara.

Laboratorijski testovi pokazuju da se baterija sa novim elektrolitom, kada se probuši ekserom, zagreva za samo 3,5 stepeni Celzijusa, dok temperatura u standarnim baterijama u istoj situaciji raste čak na 555 stepeni, što je dovoljno da se metal istopi.

Povezane vesti

Politika

Šta za Srbiju znači priključenje Globalnoj alijansi za baterije? "Cilj zelena tranzicija, litijum jako važna materija"

Organizacija ima za cilj da se do 2030. godine postigne održiva i odgovorna proizvodnja baterija.

19/10/2024

19:25

https://www.euronews.rs/srbija/politika/141828/sta-za-srbiju-znaci-prikljucenje-globalnoj-alijansi-za-baterije-cilj-zelena-tranzicija-litijum-jako-vazna-materija/vest

pročitaj celu vest

Biznis vesti

U Nemačkoj se za 180 miliona evra gradi velika fabrika za reciklažu baterija električnih vozila

Kompanija tvrdi da će njena fabrika biti najveće postrojenje za reciklažu litijum-jonskih baterija.

09/09/2024

15:55

https://www.euronews.rs/biznis/biznis-vesti/136522/u-nemackoj-se-za-180-miliona-evra-gradi-velika-fabrika-za-reciklazu-baterija-elektricnih-vozila/vest

pročitaj celu vest

Nezavisni eksperti ocenjuju istraživanje kao inovativno i značajno jer poboljšava bezbednost bez gubitka performansi, a troškovi uvođenja ove tehnologije su tek neznatno veći u odnosu na standardnu proizvodnju.

Istraživači već pregovaraju sa proizvođačima baterija, a komercijalni proizvodi sa ovom tehnologijom mogli bi da se pojave na tržištu za tri do pet godina.

Testiranja za veće baterije, poput onih za električne automobile, još su u toku, ali stručnjaci su optimistični.

Litijum-jonske baterije pokreću većinu modernih uređaja kao što su pametni telefoni i laptop računari, a nova metoda bi mogla da značajno unapredi njihovu bezbednost.