Brzina u krvi i miris čuvenog Muđela: Kako je srpski "Tvingo genije" pokorio Italiju bez ijednog treninga kod kuće
Komentari28/04/2026
-19:29
On nema gde da trenira u svojoj zemlji, nema još ni deceniju vozačkog staža u saobraćaju, ali ima ono što se ne kupuje novcem – talenat koji miriše na spaljene gume i pobednički šampanjac. Vuk Deretić, dvadesetogodišnjak koji je "Tvingo" pretvorio u moćnu mašinu, vratio se sa čuvenog Muđela sa titulom o kojoj sanjaju i veterani. U svetu gde se greške plaćaju izletanjem sa staze, Vuk je pokazao da se srpski inat i brzina najbolje dokazuju tamo gde je najteže.
Kažu da je Muđelo jedna od najlepših, ali i najsurovijih staza u Evropi. To je teren gde su se kalile legende Formule 1 i MotoGP-a, a proteklog vikenda tamo se pisala nova stranica srpskog automobilizma. Vuk Deretić je u dramatičnoj završnici, punoj pritisaka i obrta, dokazao da titula najboljeg vozača Renault Twinga nije slučajno u njegovim rukama.
"Sigurno jedna od najtežih staza koje sam ikada vozio. Zahteva neverovatnu koncentraciju i mnogo treninga da bi se uvežbala, jer je puna uspona, padova i brzih krivina. Snašao sam se dobro, iako sam imao samo par treninga i odmah – kvalifikacije", priča Vuk, još uvek pod utiskom vrelog asfalta.
Bez vozačke dozvole, ali sa jasnim ciljem
Vukova priča podseća na filmske scenarije. U auto je prvi put seo 2022. godine na hrvatskom Grobniku, bez vozačke dozvole u džepu, ali sa ocem koji je prvi prepoznao da njegov sin poseduje ono "nešto".
"Otišli smo da probamo, čisto kao neku školu koju svaki vozač treba da prođe. Napravio sam odličan rezultat, bio šesti od preko dvadeset automobila, a tada nisam ni imao dozvolu za ulicu!", kaže ovaj mladi as.
Ubrzo je usledila Monca, gde se u konkurenciji od 36 iskusnih vozača izborio za sredinu tabele, dokazavši da mu je mesto među najboljima.
Euronews Srbija
Trka u Muđelu bila je sve samo ne mirna. Kontakt sa drugim trkačem, izletanje sa staze, a potom – taktički preokret. Zbog pravila rotacije startnih mesta, Vuk je u nedelju krenuo sa pol-pozicije.
"Odlično sam startovao, napravio razliku, ali se odmah pojavio safety car. To mi je samo odmoglo, jer su se svi opet skupili iza mene. Bio je to ogroman pritisak, borba prsa u prsa do poslednje sekunde. Na kraju, u poslednjoj krivini poslednjeg kruga, završio sam kao drugi, ali sa osećajem da sam pobedio stazu", objašnjava Vuk dramatične sekunde koje su odlučivale o plasmanu.
Šampion sa simulatora
Ono što Vukovu pobedu čini gotovo nadrealnom jeste činjenica da u Srbiji ne postoji nijedna trkačka staza na kojoj bi mogao da trenira. Dok njegovi rivali u Italiji imaju na raspolaganju preko 15 staza, Vuk se za trke priprema u svojoj sobi.
"Mi nemamo gde da treniramo fizički sa automobilom. Moja priprema je kući, na simulatoru. To je jedini način da naučim konfiguraciju staze pre nego što tamo stignem", otkriva Vuk surovu realnost srpskih automobilista.
Sa samo 20 godina, Vuk ne planira da se zaustavi na Tvingu. Sledeća želja je „Clio 5 Cup“, brža i zahtevnija kategorija koja traži više novca, ali i više sponzora. Ako je suditi po Muđelu, Vuk Deretić je spreman za sve uspone i padove koje mu karijera donosi. Jer, kako on sam kaže, najbitnije je snaći se tamo gde su drugi spori.
Kompletno gostovanje Vuka Deretića pogledajte u video prilogu.
Komentari (0)