Tuneli Laz i Munjino brdo zatvoreni - alternativa kroz Ovčarsko-Kablarsku klisuru

Tuneli Laz i Munjino brdo zatvoreni su do četvrtka zbog provere sistema automatskog upravljanja, na deonici auto-puta Miloš Veliki od petlje Pakovraće do petlje Prilipac.  Funkcionalne provere uključuju realne simulacije vanrednih situacija, poput saobraćajnih nesreća, požara, evakuacije, pojave dima, aktivacije ventilacije i signalizacije. 

Koordinator svih aktivnosti izvođača na deonici Andrija Kunarac kaže da probni period nove deonice Autoputa Miloš Veliki ističe 6. oktobra. U okviru njega u naredna četiri dana obaviće se i dodatna testiranja tunela Lazi i Munjino Brdo.  

“Tunel je, naravno, bio bezbedan i prilikom puštanja. To nije samo moje mišljenje. Na ovom projektu radi više od stotinu inženjera, različitih struka. Mi smo svojim znanjem, iskustvom i potpisima potvrdili da je tunel i pre prvog puštanja bio apsolutno bezbedan. Mi smo imali opciju i da radimo ovo zatvaranje tunela u periodima od po 15 minuta, što bi značajno odužilo čitavo ovo testiranje”, kaže.  

Pomoćnik izvršnog direktora JP “Putevi Srbije” Ivan Terzić kaže da kompletno automatsko upravljanje biće testirano u naredna četiri dana kako bi krajnji korisnici bili bezbedni. 

“Praksa i u Evropi je da se vrši potpuna obustava zbog bezbednosti i korisnika, ali prvenstveno ljudi koji na tim sistemima rade. Tako da smo morali da u ovom trenutku, najkraće moguće četiri dana, izvršimo obustavu i u budućnosti ćemo na šestomesečnim pregledima na koje nas zakon obavezuje za ove složene sisteme vršiti obustavu”, naveo je Terzić.  

TANJUG/JOVANA KULAŠEVIĆ

Na pitanje da li je to vrsta testiranja koja je možda mogla da se obavi pre nego što je ova deonica autoputa predata građanima na korišćenje, Terzić kaže da testiranja koja su mogla i morala biti obavljena pre puštanja u saobraćaj deonice su i izvršena.  

“To su testiranja u sistemu upravljanja u ručnom režimu. Dakle, svi sigurnosni sistemi su u skladu sa Zakonskim okvirom Republike Srbije istestirani, potvrđeno pouzdani sa sertifikatima od nadležnih sertifikovanih tela koja proveravaju ispravnost”, dodaje.  

Kako je objasnio, termin testiranja je opredeljen upravo za ovo doba godine kada je intenzitet saobraćaja najmanji.  

“Taj proces zahteva i vreme, ali zahteva i testiranje na neki način uživo testiranje. To testiranje sigurno ne ugrožava ni korisnike puta, niti one ljude koji vrše testiranje.Kada dolazimo do tog testiranja, mi smo opredelili termin za testiranje da to bude van letnje sezone kada je uticaj na saobraćaj i na korisnike značajno manji. Dakle, mi u ovom periodu imamo 70 procenata manji intenzitet saobraćajnih tokova nego u periodu letnje sezone”, kaže on.  

Tokom trajanja radova alternativni putni pravac je Pakovraće - Požega kroz Ovčarsko-Kabarsku klisuru.  

Testiranja u tunelima Lazi i Munjino Brdo biće završena u četvrtak 2. oktobra. To znači da ćemo već od narednog vikenda moći da koristimo prolaz kroz ova dva nova tunela, kao i celokupnu deonicu Autoputa Miloš Veliki koja vodi od Pakovraće do Požege