Društvo

Počinju radovi na "Malom metrou": Tunel od Ekonomskog fakulteta do Despota Stefana menja saobraćajnu sliku Beograda

Komentari
Euronews Srbija

Autor: Euronews Srbija/ D. Ilić

22/04/2026

-

18:22

veličina teksta

Aa Aa

Počinju pripremni radovi na izgradnji tunela u sklopu projekta "Mali metro", koji će spajati obale Dunava i Save. Ovo je kapitalan saobraćajni projekat, verovatno najveći i najvažniji u urbanom jezgru prestonice, koji obećava drastično rasterećenje centra grada.

Projekat "Mali metro" zamišljen je kao strateška veza koja će omogućiti vozačima da za svega nekoliko minuta pređu put od Pančevačkog mosta do Novog Beograda. Detalje o tome šta ovaj projekat tačno spaja, gde se nalaze portali tunela i kakva je dinamika radova, donosi reporter Euronews Srbija, Dušan Ilić, koji se uključio u program sa lokacije budućeg gradilišta.

"Mi se trenutno nalazimo u delu Beograda kod Ekonomskog fakulteta, gde je predviđen jedan od ulaza u budući tunel. Iako u ovom trenutku nema radnika na samoj lokaciji, mašine su dopremljene, a čitav prostor je ograđen. Građani koji prolaze ovuda više ne mogu pristupiti prostoru gradilišta, već je kretanje pešaka ograničeno isključivo na trotoar", javlja Ilić.

Ovaj tunel, kao ključni deo projekta čiji je početak radova najavio gradonačelnik Aleksandar Šapić, biće dugačak oko dva kilometra.

Imaće po dve trake u oba smera, a protezaće se od Ekonomskog fakulteta pa sve do zgrade MUP-a u Bulevaru despota Stefana.

Rokovi i "Novi srpski most"

Prema najavama gradonačelnika, čitav projekat bi trebalo da bude završen za otprilike dve i po godine, što znači da bi prvi automobili mogli proći tunelom krajem 2028. ili početkom 2029. godine.

"Cilj 'Malog metroa' je da značajno skrati putovanje kroz centar Beograda. Prema rečima gradonačelnika, od Pančevačkog mosta do Novog srpskog mosta stizaće se za svega nekoliko minuta, čime će se saobraćajne gužve u srcu grada svesti na minimum", prenosi reporter Euronews Srbija.

Paralelno sa tunelom, planirana je i izgradnja novog mosta na Savi, na mestu sadašnjeg Starog savskog mosta. Šapić je Skupštini grada već predložio da novi objekat ponese naziv „Novi srpski most“, a očekuje se da on bude pušten u saobraćaj sredinom 2027. godine.

Kombinacija novog mosta i tunela predstavlja jedinstvenu celinu koja će trajno rešiti usko grlo beogradskog saobraćaja, spajajući dunavsku i savsku padinu bez ulaska u zakrčene ulice uže gradske zone.

Komentari (0)

Srbija