Beogradom odzvanjaju sirene: Vozači trube zbog nestrpljenja i nervoze, a kazne idu i do 50.000 dinara
Komentari
30/05/2026
-08:00
Na ulicama Beograda stalno se čuje zvuk sirene koju vozači najčešće koriste zbog nervoze i nestrpljenja, a retko iz potrebe. Buka koju stvaraju uznemiruje brojne građane, a u Zakonu se navodi da je kazna za to od 5.000 do 30.000 dinara.
Buka je podmuklo zagađenje životne sredine koje može da dovede do gubitka sluha, infarkta i moždanog udara, rekao je ranije za Euronews Srbija Dejan Zagorac iz Eko centra. Dominantan izvor buke u Beogradu u prethodnih deset godina bio je saobraćaj, naveli su ranije za naš portal iz Sekretarijata za zaštitu životne sredine.
Dejan Zagorac je ranije objasnio da je buka podmuklo zagađenje jer ne ostavlja odmah posledice osim u slučaju kada je njen nivo ekstreman.
"Međutim, buka ostavlja dalekosežne posledice ukoliko traje konstantno. Stvara zujanje u ušima, podiže krvni pritisak. Buka srednjeg nivoa izaziva stres i anksioznost jer dolazi do lučenja adrenalina i kortizola", kazao je ranije.
Jedan od većih izvora buke jesu sirene koje vozači često bespotrebno koriste. Kazne za korišćenje sirene bez potrebe predviđene su Zakonom o javnom redu i miru. U članu 7 se navodi: "Ko narušava javni red i mir ili stvara uznemirenje građana, izvođenjem muzičkih i drugih sadržaja, korišćenjem muzičkih instrumenata, radio i televizijskih prijemnika i drugih zvučnih uređaja, kao i mehaničkih izvora buke i zvučnih signala (motora, sirena i sl.) - kazniće se novčanom kaznom od 5.000 do 30.000 dinara."
Ko navedeni prekršaj izvrši u grupi od tri i više lica - kazniće se novčanom kaznom od 20.000 do 50.000 dinara.
I profesor Saobraćajnog fakulteta u penziji Milan Vujanić istakao je za Euronews Srbija da je u gradu i naseljenim mestima zabranjena upotreba sirene, sem u slučaju opasne situacije.
Euronews Srbija
Povezane vesti
"Korišćenje sirene je obavezno samo onda ako nastaje ili može da nastane opasna situacija", naveo je.
Napomenuo je da upotreba svih signala, zvučnih i svetlosnih, omogućava da se izbegnu iznenadne opasne situacije i na taj način se povećava bezbednost saobraćaja.
"Ukoliko će sirena da spasi jedan život, onda sam za to da se stalno koristi", zaključio je Milan Vujanić.
Kada je vozač dužan da koristi sirenu?
U Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima je navedeno kada je vozač dužan da koristi sirenu.
Vozač je dužan da upotrebi zvučni znak upozorenja kada to zahtevaju razlozi bezbednosti saobraćaja, a naročito:
- na putu van naselja zbog upozorenja drugom učesniku u saobraćaju da želi da ga pretekne ili obiđe, ako bi bez tog znaka postojala opasnost nastanka saobraćajne nezgode,
- ako se pored kolovoza nalazi dete koje ne obraća pažnju na kretanje vozila,
- na putu van naselja pre ulaska u nepreglednu i uzanu krivinu ili dolaska na prevoj, gde je mimoilaženje otežano.
Vozač je dužan da zvučni znak upozorenja daje u meri koja je dovoljna da se drugi učesnici u saobraćaju upozore.
Podsetimo, ranije smo pisali i o buci koju stvaraju pojedini vozači motora. Prema rečima Vladimira Jevtića iz Asocijacije za bezbednost motociklista, ona ima pozitivne i negativne strane.
Povezane vesti
Kako je naveo ranije, pozitivna strana buke jeste što ona privlači pažnju drugih vozača koji će ranije videti motociklistu i na taj način će se smanjiti rizik od nastanka saobraćajne nezgode.
"Ono što je loše, kada je reč o prevelikoj buci, jeste što ona bude jako iritantna, posebno noću", rekao je ranije sagovornik.
Komentari (0)