Šta do sada znamo o tragediji u Indiji: U bolnice stižu potpuno izgorela tela iz aviona, verovatno nema preživelih

U padu putničkog aviona "Er Indije", koji je u četvrtak leteo od indijskog grada Ahmedabada za London, sa 242 putnika, verovatno nije bilo preživelih, javila agencija AP, na osnovu izvora iz policije.

Prethodno su indijski mediji objavili da je u bolnice stiglo 91 telo, dok su neki bilans poginulih stavljali na 133. 

 Avion je pao na hostel za smeštaj medicinskih radnika, javlja Reuters, pozivajući se na izvore iz policije.

U bolnicu u Ahmedabadu počela su da stižu teško izgorela tela koja nisu mogla da budu identifikovana. Dr Prandžal Modi, direktor Instituta za bubrežne bolesti i istraživačkog centra, rekao je za Indian Express da su čak i preživeli, koji su bili bez svesti, pretrpeli teške opekotine.

Rođaci koji su došli da se oproste od članova svojih porodica su u očajanju čekali vesti o svojim najbližima.

"Većina pacijenata je teško povređena, ima pacijenata koji se ne mogu identifikovati, lica su izgorela, tela su u velikoj meri izgorela tako da se ne mogu identifikovati... Neki imaju teške opekotine, naš prioritet je da im pomognemo da prežive“, rekao je dr Modi, koji je brinuo o porodicama žrtava, za indijske medije.

Tanjug/AP/Ajit Solanki

Širokotrupni avion Boing 787, registracije VT-ANB, vršio je let AI-171 između Ahmedabada i aerodroma "Getvik" u Londonu. Gust oblak dima bio je vidljiv sa mesta nesreće, stambenog naselja Megani Nagar, u blizini aerodroma "Sardar Valabaj Patel".

"Prema podacima kontrole leta (ATC), avion je poleteo iz Ahmedabada u 13:39 sa piste 23. Uputio je poziv za pomoć kontroli vazdušnog saobraćaja (MAYDAY), ali nakon toga avion nije odgovorio na pozive kontrole vazdušnog saobraćaja. Avion je, odmah nakon poletanja sa piste 23, pao na zemlju van perimetra aerodroma. Gust crni dim se dizao sa mesta nesreće“, rekao je visoki zvaničnik indijske Generalne direkcije za civilno vazduhoplovstvo (DGCA).

Prema podacima sa ADS-B sistema, posada se postavila na pistu 23 direktno sa stajanke, bez izvođenja „bektrekinga“, što je značilo da je za poletanje imala na raspolaganju oko 1.900 metara.

Tanjug/AP/Ajit Solanki

Prema podacima kompanije "Er Indija", u avionu je bilo 169 indijskih državljana, 53 britanska državljana, 1 kanadski državljanin i 7 portugalskih državljana. Povređeni se prevoze u najbliže bolnice. Prvi su na mesto nesreće stigli građani iz okolnih zgrada, a zatim i više od 20 vatrogasnih vozila, ekipe hitne pomoći i policija.

 

 

Međunarodni aerodrom "Sardar Valabhai Patel" je zatvoren do daljnjeg. Državni zvaničnici su rekli da se nesreća dogodila oko devet minuta nakon što je avion dobio dozvolu za poletanje. Prema rečima zvaničnika na licu mesta, gust dim je predstavljao izazov za spasilačke operacije, koje su još uvek u toku.

Avionom je komandovao kapetan Sumit Sabharval sa prvim oficirom Klajvom Kundarom. Sabharval je imao 8.200 sati iskustva, dok je Kundar imao 1.100 sati letačkog iskustva.

Ovo je prvi pad aviona Boing 787-8 drimlajner u svetu. Ovaj avion je isporučen kompaniji "Er Indija" u januaru 2014. godine. 

Prema podacima praćenja leta, signal sa aviona je dostigao maksimalnu visinu od samo 188 metara iznad mora i 122 iznad tla, nekoliko trenutaka nakon poletanja. Zatim se spustio vertikalnom brzinom od 144 metara u minuti, nakon problema sa uzgonom.

Pad aviona u naseljeno područje izazvao je štetu na vozilima i infrastrukturi, a grad Ahmedabad proglasio je vanredno stanje u tom području.

Ministar civilnog vazduhoplovstva Ram Mohan Naidu Kinjarapu navodi da je u toku koordinacija svih državnih službi, uključujući DGCA, koja je otvorila zvaničnu istragu. Očekuje se dolazak tima kompanije "Boing" kako bi se u saradnji sa domaćim vlastima započela tehnička analiza. Ključni dokazi uključuju snimače leta (FDR i CVR), podatke o održavanju, kao i komunikaciju s kontrolom letenja.

Reagujući na nesreću, premijer Indije Narendra Modi rekao je da je incident "zapanjio i rastužio sve“. 

Boeing 787 drimlajner (modeli 787-8, 787-9, 787-10) imao je izuzetno dobar bezbednosni dosije pre ove tragedije. Nije bilo zabeleženih padova sa smrtnim ishodom ovog modela još od njegovog stupanja u službu 2011. godine. Od tada je osporučeno 1.100 komada širom sveta, dok je bezbedno prevezeno desetine miliona putnika.

Nesreće su bile ograničene na manje incidente, poput tehničkih problema ili povreda zbog turbulencija, kao što je bio slučaj sa letom "LATAM erlajnsa" 2024. godine, kada je 50 putnika povređeno zbog tehničkog kvara.

Akcije "Boinga" pale su za osam procenata na 196,52 dolara u predberzanskoj trgovini u SAD u četvrtak, nakon pada aviona u Indiji.