Milijarde tona robe prolaze kroz ove evropske luke: Roterdam dominira, Konstanca u top 10
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Pomorski transport održava Evropu snabdevenom hranom, gorivom i drugim potrepštinama - a ove godine poremećaji na pomorskim rutama izazvani ratom između Irana i Izraela ponovo su skrenuli pažnju na njegov značaj. Euronews je analizirao koje su najprometnije luke u Evropi prema količini prevezene robe.
Pomorski saobraćaj ima ključnu ulogu u transportu robe. Na globalnom nivou, oko 13 milijardi tona robe kojom se trguje prevezeno je morem tokom 2024. godine. U Evropskoj uniji, luke su pretovarile oko 3,4 milijarde tona robe. To odgovara približno 26 odsto ukupne količine robe prevezene morem širom sveta.
Prema podacima Opservatorije EU za plavu ekonomiju, gotovo 90 odsto spoljne robne trgovine Evropske unije takođe se odvija pomorskim putem.
Koje su najprometnije luke u EU i koje zemlje prevoze najveće količine robe?
Pomorski transport se uglavnom deli na dve vrste: kratku pomorsku plovidbu i dubokomorski transport. Kratka pomorska plovidba podrazumeva prevoz robe na relativno kratkim morskim relacijama, dok dubokomorski transport obuhvata duže, interkontinentalne rute preko okeana.
Kada je reč o EU, kratka pomorska plovidba ne obuhvata samo pomorski transport unutar Unije. Ona uključuje i zemlje kandidate za članstvo, Island, Norvešku, područje Baltičkog mora, područje Sredozemnog mora i područje Crnog mora.
Roterdam i Antverpen-Briž su najprometnije luke u EU
Prema podacima Eurostata za 2024. godinu, dva grada u EU ubedljivo prednjače kada je reč o ukupnom pomorskom transportu. Roterdam u Holandiji je najprometnija luka, sa 397,3 miliona tona robe prevezene iz luke i ka njoj.
Povezane vesti
Na drugom mestu je Antverpen-Briž u Belgiji, sa 243,7 miliona tona robe kojom je luka rukovala.
Hamburg je treća najprometnija luka, ali je količina robe koja kroz njega prolazi znatno manja u poređenju sa prve dve luke. Nemačka luka je obradila 97 miliona tona robe.
Nakon prve dve luke, ukupna količina robe koja se prevozi iz luka i ka njima postepeno opada, dok su razlike između gradova relativno male.
Alhesiras u Španiji je četvrta najprometnija luka, sa 81,5 miliona tona robe. Amsterdam, još jedna holandska luka, zauzima peto mesto sa 78,8 miliona tona prevezene robe.
Najprometnija luka u Francuskoj zauzima šesto mesto u EU. HAROPA (Avr i Ruen) je tokom 2024. godine pretovarila 76,6 miliona tona robe. Za njom sledi poljska luka Gdanjsk, sa 71 milionom tona.
Još jedna francuska luka, Marsej, takođe se nalazi među deset najprometnijih, sa 66 miliona tona robe.
Hughes/NurPhoto / Shutterstock Editorial / Profimedia
Valensija je još jedna prometna luka, sa 64,5 miliona tona prevezene robe.
Povezane vesti
Rumunska Konstanca među 10 najprometnijih luka
Jedna luka iz Rumunije, Konstanca, takođe se nalazi među deset najprometnijih luka u EU. Kroz ovu luku je tokom godine prošlo 57,6 miliona tona robe.
Među lukama koje zauzimaju od 11. do 20. mesta, bruto težina robe prevezene morem kreće se od 36,8 miliona tona u Dankerku u Francuskoj do 55,5 miliona tona u španskoj luci Barselona.
Najprometnija italijanska luka je Trst, sa 53,5 miliona tona, a sledi Đenova sa 47,4 miliona tona.
Sines u Portugalu takođe je među 20 najprometnijih luka u EU, sa 44,1 milionom tona robe. Za njim sledi Pirej u Grčkoj, sa 43,7 miliona tona.
Pored Hamburga, Bremerhaven je još jedna prometna luka u Nemačkoj, kroz koju je prošlo 42,5 miliona tona robe.
Geteborg u Švedskoj takođe se nalazi među 20 najprometnijih luka, sa 38,5 miliona tona robe.
Zeeland Seaports je još jedna holandska luka koja doprinosi snažnoj poziciji Holandije među zemljama EU kada je reč o pomorskom transportu.
Holandske luke prevoze najviše robe
Kada se zemlje uporede prema ukupnoj bruto težini robe kojom se rukuje u svim lukama, Holandija je lider u Evropskoj uniji. Holandske luke su tokom godine pretovarile 538,1 milion tona robe.
Iako Italija ima tri luke među 20 najprometnijih, zemlja zauzima drugo mesto u EU sa 488,6 miliona tona, dok je odmah iza nje Španija sa 486 miliona tona.
Ove tri zemlje značajno prednjače u odnosu na ostale, budući da je Belgija, koja zauzima četvrto mesto, pretovarila 274,9 miliona tona robe.
Francuska, mediteranska zemlja, pretovarila je 269,8 miliona tona robe, što je nešto manje od Nemačke, koja je pretovarila 273,9 miliona tona.
Grčka, Švedska i Poljska takođe su pretovarile više od 100 miliona tona robe.
Turska je druga kada se uključe zemlje kandidati
Kada se u poređenje uključe zemlje kandidati za članstvo u EU i članice EFTA, Turska zauzima drugo mesto sa 524,7 miliona tona robe, dok je Norveška na osmom mestu sa 212,1 milionom tona.
Evropska komisija ističe da je "pomorski transport tokom čitave istorije bio pokretač ekonomskog razvoja i prosperiteta" u Evropi.
U martu 2026. godine, Evropska komisija usvojila je dve strategije čiji je cilj unapređenje konkurentnosti, održivosti, bezbednosti i otpornosti šireg sektora transporta robe i putnika vodenim putem u EU, uključujući luke, pomorski saobraćaj i brodogradnju.
Komentari (0)