Koncesije za crnogorske aerodrome južnokorejskom Inčonu: Vlada dala zeleno svetlo, čeka se odlulka parlamenta

Nakon što je Vlada Crne Gore usvojila predlog odluke o davanju koncesije za aerodrome u Tivtu i Podgorici na 30 godina južnokorejskom Inčonu, taj predlog će se naći i pred poslanicima. Iz vladajuće koalicije poručuju da će pre glasanja pažljivo proučiti predlog Vlade, iz dela opozicije da neće glasati za predložene koncesije, dok se deo opozicije ne izjašnjava.

Nakon dobijenog zelenog svetla na Vladi, odluka je sada na Skupštini. Iz vladajuće koalicije poručuju da će pristupiti detaljnoj analizi davanja aerodroma pod koncesiju. Kako kaže Vladan Đurović iz NSD konkurentnost je ta koja odlučuje.

"Mi bismo voleli da aerodromi ostanu u vlasništvu države Crne Gore, ali isto tako moramo znati da u ovom trenutku moramo biti i konkurentni kad je u pitanju avio-saobraćaj. Kao i da su pored nas dva aerodroma koja danas nose primat na Balkanu: aerodrom u Beogradu i aerodrom u Tirani", rekao je.

Za bivšeg koalicionog partnera i lidera DNP-a Milana Kneževića sumnja već postoji.

"Verujte, dugoročno posmatrano, to je pogibija Crne Gore i smatram da se radi o jednom visoko koruptivnom ugovoru u kojem je Spajić, kao premijer, dao veliki doprinos, insistirajući na ponavljanju glasanja i na favorizovanju Južnokorejaca i da bi trebalo da Specijalno državno tužilaštvo što pre uđe u Vladu i sasluša i gospodina Spajića, a evo i mene koji tvrdim da se radi o visoko koruptivnom ugovoru, pošto je gospodin Spajić na sastanku lidera parlamentarne većine bukvalno favorizovao Južnokorejce i tražio da se ponovi glasanje", rekao je.

Poslanik građanskog pokreta URA Zoran Mikić, ističe da je i ova odluka, kao i mnoge druge, doneta od strane Vlade štetna po državu, naglašavajući činjenicu da se radi o ugovoru o koncesiji iz 2018. godine.

"Mislim da nije normalno da država svoj najvredniji resurs da po uslovima postupka koji su propisani 2018. godine. I imamo jednu najveću nelogičnost da se Vlada hvali da će 20 miliona biti godišnja uplata od koncesije u Trezor državni, a aerodromi već 2-3 godine posluju sa čistom dobiti između 10 i 15 miliona evra", kaže.

Đurović naglašava da sa donošenjem ove odluke poslanici ne smeju žuriti.

"Ja očekujem i voleo bih da ovo ne bude odluka u kojoj će se većina poslanika odlučiti u odnosu na manjinu. Po mom ličnom sudu i želji ja bih voleo da ovo bude jedinstvena odluka čitavog parlamenta, i vlasti i opozicije", kaže.

Iz DNP-a poručuju da neće dati podršku predlogu Vlade o koncesijama aerodroma.

"Ne možete objasniti nikome u Crnoj Gori da se aerodrom, čija je vrednost procenjena na 264 miliona evra, prodaje Južnokorejcima za 105 miliona evra, uz neku maglovitu priču o raspodeli prihoda. Zato u potpunosti podržavam radnike i sindikate aerodroma koji se protive ovom ugovoru i pozivam ih da se suprotstave svim vidovima sindikalne borbe, pa makar zaustavili i letove", rekao je Knežević. 

Iz najjače opozicione partije DPS-a poručili su da se za sada neće izjašnjavati, iako su za vreme dok su bili na vlasti zagovarali davanje aerodroma pod dugoročni zakup privatnim operaterima.