Koordinisana sabotaža paralisala holandske pruge: Vozovi stali na više od 30 lokacija, istragu vodi obaveštajna služba
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Holandski železnički saobraćaj bio je 15. septembra ozbiljno poremećen nakon što su na više od 30 lokacija na prugama postavljene metalne cevi i kablovi, što je uprava železničke infrastrukture okarakterisala kao namernu sabotažu.
Zbog blokada je obustavljen saobraćaj na više deonica, najviše u centralnim i istočnim delovima zemlje, a poremećaji su zabeleženi i na pojedinim linijama na zapadu Holandije. Problemi su bili izraženi tokom jutarnjeg špica, kada su najviše bile pogođene oblasti oko gradova Zvole, Deventera i Amersforta.
Sumnja na koordinisanu sabotažu
Iz železnice je saopšteno da je materijal pronađen na ukupno 30 različitih lokacija i da postoje jasni pokazatelji da je bio namerno postavljen na pruge. Zbog toga je kompanija slučaj klasifikovala kao sabotažu železničke infrastrukture.
"Materijal je pronađen na nekoliko lokacija. Čini se da je namerno postavljen na pruge. Sumnjamo na sabotažu“, rekla je portparolka kompanije "ProRail" Joke van der Krujsen za "Associated Press"
Prvobitno je saopšteno da je do poremećaja došlo zbog kvara na signalizaciji, ali je naknadno utvrđeno da su na prugama pronađeni metalni predmeti.
profimedia
Materijal uklonjen sa pruga tretiran je kao potencijalni dokaz, a radnici su koristili rukavice kako bi se sačuvali eventualni tragovi koji bi mogli pomoći u istrazi.
Policija i holandska obaveštajna služba istražuju sabotažu
Holandska policija pokrenula je istragu, dok je u slučaj uključena i obaveštajna služba AIVD. Za sada nije poznato ko je postavio materijal na pruge, niti je utvrđen motiv. Takođe, nijedna grupa nije preuzela odgovornost za incidente.
Povezane vesti
Zbog blokada je u pojedinim delovima zemlje železnički saobraćaj privremeno potpuno obustavljen, dok su na drugim deonicama zabeležena velika kašnjenja.
Poremećaji su uticali i na međunarodni železnički saobraćaj prema Nemačkoj. Na pojedinim mestima zbog predmeta na prugama morali su da budu zatvoreni i pružni prelazi, što je dodatno otežalo drumski saobraćaj.
Železnički saobraćaj tokom dana je postepeno normalizovan nakon što su nadležne ekipe uklonile predmete i pregledale pogođene deonice.
Incidenti su se dogodili istog dana kada je u Hagu počelo novo zasedanje parlamenta, uz predstavljanje budžetskih planova holandske vlade za 2027. godinu.
profimedia
Istovremeno, širom zemlje održani su protesti poljoprivrednika zbog vladine politike u oblasti zaštite životne sredine.
Grupa "Farmers Defence Force“, koja predstavlja deo nezadovoljnih holandskih poljoprivrednika, saopštila je da nije odgovorna za sabotažu železnice, ali nije isključila mogućnost da su pojedinci delovali samostalno. Međutim, policija za sada nije saopštila da je utvrđena veza između protesta poljoprivrednika i sabotaže železničke infrastrukture.
"ProRail" je naveo da incidenti pokazuju koliko je železnički sistem važan za svakodnevno funkcionisanje zemlje i koliko brzo namerno izazvani poremećaji mogu da utiču na veliki broj putnika.
Povezane vesti
Holandska državna sekretarka za infrastrukturu i vodoprivredu Anet Bertram rekla je u pismu parlamentu da su sabotaže "neprihvatljive“ i da su takve akcije "prešle granice“.
Sličan slučaj tokom samita NATO-a
Sumnje na sabotažu železničke infrastrukture u Holandiji pojavile su se i u junu 2025. godine, kada je požar na kablovima u blizini aerodroma Šiphol izazvao višesatni prekid železničkog saobraćaja između Šiphola, Amsterdama i Utrehta.
Policija je naknadno utvrdila da je požar namerno izazvan, dok su istražitelji ocenili da je cilj najverovatnije bio ometanje železničkog saobraćaja tokom samita NATO-a, koji je u to vreme održan u Hagu.
U požaru je oštećeno oko 25 kablova, a železnički saobraćaj je zbog posledica incidenta bio obustavljen gotovo ceo dan.
Za taj slučaj do sada niko nije uhapšen, a istraga je nastavljena potragom za mogućim svedocima.
Upozorenja na ranjivost železnice
Na ranjivost holandske železničke infrastrukture na sabotaže i sajber napade "ProRail" je upozorio još u oktobru 2025. godine, kada je objavljena analiza sprovedena za Ministarstvo infrastrukture i vodoprivrede.
U analizi je ocenjeno da železnički sistem nije dovoljno pripremljen za namerne poremećaje, dok je "ProRail" ukazao na potrebu za boljom zaštitom infrastrukture, bržim otklanjanjem posledica incidenata i uvođenjem sistema za otkrivanje mogućih napada.
Za početni paket mera procenjeno je da je potrebno najmanje 600 miliona evra. ProRail je tada upozorio da rast geopolitičkih tenzija povećava značaj otpornosti železničke mreže.
Komentari (0)