Čučković: Zbog tunela Dunav-Savska padina zatvara se deo Bulevara despota Stefana

Gradski menadžer Miroslav Čučković izjavio je danas da radovi na tunelu koji će spajati Dunavsku i Savsku padinu teku bez problema i da će se zbog građevinskih radova sredinom avgusta za saobraćaj zatvoriti deo Bulevara despota Stefana.

On je za Tanjug pojasnio da je u potpunosti uklonjeno sve što je bilo na terenu - stari trotoar, stari ivičnjaci i da je sada u toku faza zamene glavnih instalacija i priprema za betoniranje glavne galerije koja će biti na tom gradilištu.

"Gradilište je u delu Bulevara despota Stefana - od broja 109 do same Policijske stanice u 29. novembru. Kompletna raskrsnica kada silazite sa Pančevačkog mosta i dolazite do raskrsnice je oslobođena i sve vreme gradilišta će biti oslobođena za skretanje levo ka hali Pionir i za skretanje desno ka Dunavskoj ulici. Sa druge strane, takođe će u potpunosti Bulevar funkcionisati normalno od Cvijićeve ulice do Skadarlije i do Trga republike. Kompletan taj splet raskrsnica će u potpunosti raditi nesmetano dok budu trajali radovi", objasnio je gradski menadžer.

Kako je rekao, deo Bulevara od broja 109 do policijske stanice "29. novembra" je lansirno mesto odakle će takozvana "krtica za kopanje tunela" (Tunnel boring machine) početi da kopa i tu je, kako kaže, glavna tačka gradilišta koja će biti u najvećem opterećenju što se tiče građevinskih mašina i iskopa.

Printscreen/Tanjug

Govoreći o organizaciji javnog gradskog prevoza i funkcionisanja ruta kada saobraćaj bude bio zaustavljen, Čučković kaže da će početkom avgusta Sekretarijat za saobraćaj i javni prevoz obavestiti stanovnike ovog dela Beograda o izmenama trase linije javnog prevoza.

Na pitanje da li će tunel biti gotov do 2030. godine, kako je ranije najavljeno, rekao je da planovi ostaju takvi kakvi jesu i da nema prolongiranja.

"To znači da će celo gradilište biti tu četiri godine, ali ćemo posle dve, čim završimo ove saobraćajnice koje idu ka centru grada i od centra grada pustiti da normalno funkcionišu", dodao je on.

Istakao je da kada kada "mašina krtica" uđe pod zemlju kod policijske stanice, ona sav svoj posao radi "ispod nivoa zemlje" i ide ka Ekonomskom fakultetu.

"Apsolutno neće opterećivati niti druge delove Bulevara despota Stefana, niti bilo koje druge saobraćajnice koje su na njenoj trasi putovanja ka Ekonomskom fakultetu", dodao je on.

Tunel, koji će spajati Dunavsku i Savsku padinu, biće dužine oko dva kilometra, a cilj projekta je smanjenje saobraćajnih gužvi u centralnim delovima Beograda i brže povezivanje novobeogradske i savske zone sa Dorćolom i delovima grada ka Dunavu.