Ovo je moćna "Super puma" koja će pomoći u gašenju požara u Španiji: Čuvari šuma, useva, domova i ljudskih života

U jeku velikog talasa šumskih požara koji ovih dana haraju delovima Španije, Srbija je ponovo potvrdila svoju spremnost da pruži međunarodnu humanitarnu pomoć. Špansko Ministarstvo unutrašnjih poslova saopštilo je da je Srbija ponudila helikopter tipa Airbus H215 "Super puma", koji će se uskoro uključiti u akcije gašenja najtežih požarišta. Helikopter će biti angažovan u provincijama Avila, Madrid, Toledo i Kasteljon, gde su vatrene stihije najizraženije.

Ova pomoć se pruža u okviru Mehanizma civilne zaštite Evropske unije, kroz koji su već stigle snage iz Grčke, Italije, Portugala i Turske.

Požari u Španiji, naročito onaj u okolini Avile koji je zahvatio oko 50.000 hektara i postao jedan od najvećih u novijoj istoriji te zemlje, primorali su na evakuaciju ili izolaciju oko 90.000 ljudi. Jak vetar i ekstremne temperature dodatno otežavaju rad vatrogasaca na terenu, pa je vazdušna podrška od ključnog značaja.

Tanjug/OMK MUP REPUBLIKE SRBIJE

"Super Puma", kako se popularno naziva ovaj robusni dvomotorni helikopter srednje kategorije, već godinama predstavlja jedan od stubova protivpožarnih kapaciteta Helikopterske jedinice MUP-a Srbije.

Nabavka ovih letelica deo je šireg procesa modernizacije flote koji je započet pre nekoliko godina, sa ciljem da se značajno pojačaju sposobnosti za gašenje velikih šumskih požara, spasilačke misije, transport i druge zadatke civilne zaštite.

Prvi primerak stigao je u Srbiju 2022. godine, a do kraja te godine flota je kompletirana sa ukupno tri helikoptera ovog tipa. Oni nose registracije koje ukazuju na njihovu višenamensku ulogu, a opremljeni su naprednim sistemima avionike, četvoroosnim autopilotom i mogućnošću nošenja podvesnog tereta.

Tehničke karakteristike

Kada su u pitanju karakteristike Super pume, one je čine izuzetno pogodnom za protivpožarne operacije. Helikopter može da ponese podvesno vedro (Bambi Bucket) kapaciteta između 3,5 i 4,5 tone vode, što je višestruko više od starijih tipova helikoptera kao što su Bell 212, koji su ranije bili osnovna snaga za gašenje iz vazduha.

Maksimalna poletna masa iznosi oko 9.300 kilograma, dolet sa standardnim rezervoarima je oko 866 kilometara, a u vazduhu može da provede više od četiri sata. Brzina krstarenja dostiže oko 250–270 kilometara na sat, a kabina može da primi do 22 putnika ili odgovarajući broj vatrogasaca sa opremom.

Tanjug/OMK MUP REPUBLIKE SRBIJE

Dva motora Turbomeca Makila obezbeđuju pouzdanost čak i u teškim uslovima, uključujući rad na velikim visinama i u uslovima jakog dima. Mogućnost brzog zahvata vode sa jezera, reka ili namenskih bazena omogućava kontinuirane nalete, što je od neprocenjivog značaja kada vatra brzo napreduje.

"Super pume" bile angažovane na domaćem terenu

Tokom proteklih sezona Super Puma je više puta dokazala svoju vrednost na domaćem terenu. U julu 2025. godine, tokom samo dva dana intenzivnog angažovanja u širem reonu Kragujevca, a potom u selima Žitni Potok, Dubovo i okolini Žitorađe, posade Super pume i Kamova Ka-32 izbacile su preko 400 tona vode na požarišta.

Tanjug/OMK MUP REPUBLIKE SRBIJE

Samo Super puma je u ta dva dana izbacila oko 175 tona vode.

Slične scene viđene su i na Staroj planini kod Pirota, gde su helikopteri danima gasili šumske požare, kao i u drugim delovima Srbije gde su suša i visoke temperature stvarale povoljne uslove za širenje vatre.

Samo dan pre najave o pomoći Španiji, Super puma je bila angažovana na gašenju požara u Specijalnom rezervatu prirode Deliblatska peščara. Požar je zahvatio borovu šumu i nisko rastinje na površini od nekoliko hektara, a jak vetar je otežavao intervenciju zemaljskih snaga.

 

 

Helikopter je brzo uključen kako bi se sprečilo dalje širenje vatre u osetljivom ekosistemu.

Srpski helikopteri pomagali Crnoj Gori, Grčkoj i Severnoj Makedoniji

Pored domaćih intervencija, Super puma i ostali helikopteri Helikopterske jedinice MUP-a postali su prepoznatljiv simbol regionalne solidarnosti. Posebno značajna misija odigrala se u avgustu 2025. godine, kada je Crna Gora zatražila hitnu pomoć zbog velikih šumskih požara koji su ugrožavali područja u blizini Podgorice, uključujući lokacije oko Đurkovića i Rogama.

Po nalogu predsednika Republike Srbije Aleksandra Vučića, a u skladu sa Sporazumom o saradnji u zaštiti od prirodnih i drugih katastrofa između dve vlade, MUP Srbije je u rekordnom roku uputio prvo helikopter Kamov Ka-32, a potom i Super pumu.

Helikopteri su bili angažovani punih devet dana. Posade su letove obavljale od ranih jutarnjih sati, a samo u jednom periodu izbačeno je stotine tona vode. Po povratku u Beograd, potpredsednik Vlade i ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić dočekao je posade na Aerodromu "Nikola Tesla" i istakao da su crnogorski kolege izrazile veliku zahvalnost zbog obučenosti, spremnosti i profesionalizma srpskih pilota i tehničara.

Tanjug/OMK MUP REPUBLIKE SRBIJE

Ministar je tada podvukao da Srbija uvek stoji na raspolaganju susedima, ali da prioritet ostaju domaći požari, koji se takođe dešavaju gotovo svakodnevno tokom letnjih meseci.

Slične misije obavljene su i ranije. U avgustu 2024. godine Super Puma je upućena u pomoć Severnoj Makedoniji, gde je nosivost od oko tri do četiri tone vode bila značajan doprinos.

Iste sezone Srbija je poslala pomoć Grčkoj i Republici Srpskoj, gde su, pored Kamova, korišćeni i drugi helikopteri, uključujući Super pumu u pojedinim intervencijama. Helikopter je gasio požare i na području Nacionalnog parka Drina, kao i u okolini Srebrenice, pokazujući da granice ne predstavljaju prepreku kada je reč o spasavanju života, imovine i prirodnih resursa.

U maju 2025. godine Srbija je čak ponudila pomoć Izraelu tokom velikih požara između Tel Aviva i Jerusalema, što dodatno potvrđuje da su kapaciteti Helikopterske jedinice prepoznati i van regiona.

Proces angažovanja helikoptera nije jednostavan

Proces upućivanja helikoptera u inostranstvo nije jednostavan. Zahtev se formalno upućuje preko bilateralnih sporazuma ili Mehanizma civilne zaštite EU. Nakon odobrenja na najvišem nivou, posade se pripremaju, letelice se opremaju neophodnim sistemima za gašenje, a logistika uključuje planiranje ruta, dozvole za prelet i koordinaciju sa domaćinima.

U slučaju Crne Gore, sve je obavljeno izuzetno brzo, što svedoči o visokom stepenu spremnosti.

Posade se sastoje od iskusnih pilota, letača-mehaničara i pripadnika Sektora za vanredne situacije. Oni su obučeni za letenje na malim visinama u uslovima jakog dima, turbulencije izazvane vatrom i noćnih operacija kada je to neophodno.

Tanjug/OMK MUP REPUBLIKE SRBIJE

Zahvat vode, precizan prolaz iznad požarišta i ispuštanje tereta zahtevaju izuzetnu koncentraciju i iskustvo, jer greška može biti fatalna.

Investicije u ovu flotu nisu bile male, ali su se već višestruko isplatile. Svaki uspešno ugašeni požar znači sačuvane hektare šume, zaštićena naselja, spasene živote i manju ekonomsku štetu.

Regionalna saradnja dodatno jača poverenje među susedima. Slanjem ovih moćnih mašina u Crnu Goru, Grčku, Severnu Makedoniju ili sada u Španiju, Srbija je poslala najsnažnije poruke solidarnosti i zajedničke odgovornosti prema prirodi i ljudima.