Svedočanstva iz aviona i političkih kabineta: "David protiv Golijata" - pre 27 godina počelo je NATO bombardovanje

Te 1999. godine neprijatelj nije bio vidljiv, ali su svi znali odakle opasnost dolazi. Deca su naučila šta je to Tomahavk, šta B-52, a odrasli gde su skloništa. Imena Veslija Klarka, Havijera Solane i Džejmija Šeja, tadašnjeg američkog predsednika Bila Klintona, predstavljala su za narod tadašnje SRJ, oličenje smrtne presude, ali i okidač za inat i prkos na ulicama i mostovima, odakle su brojni građani poručivali target bedžovima da se zapravo uopšte ne boje. A bojali su se zvuk sirena za vazdušnu opasnost i danas, posle 27 godina, budi najdublja sećanja.

U emisiji Euronews Srbija, o događajima iz 1999. govorili su pilot Dragan Milenković, koji je učestvovao u odbrani vazdušnog prostora, i Dušan Janjić, predsednik Foruma za etničke odnose. Janjić je naglasio da ni danas ne postoji jedinstveno tumačenje događaja iz 1999. godine.

"Postoje različiti narativi koji traju do danas. Imamo NATO narativ, imamo zvaničnu priču Srbije i tadašnje Jugoslavije, a postoji i albanski narativ koji taj događaj vidi kao oslobođenje", rekao je on.

On je istakao da se radi o složenom vojno-političkom procesu koji je započeo još 1998. godine.

"To je bio vojno-politički kompleks događaja. Još 28. februara 1998. vlasti su pokušale širokom vojno-policijskom akcijom da suzbiju OVK, koja je tada bila u začetku. Tu se već videlo razdvajanje politike i vojske, što dugoročno nije bilo dobro ni za jedan sistem", naveo je on.

Janjić je podsetio i na specifičan pravni okvir tog vremena:

"Zvanično, mi nismo bili u ratu. Postojala je neposredna ratna opasnost, ali formalno stanje rata nije proglašeno. To je ostavilo posledice i na dokumentaciju i na kasnije tumačenje događaja", dodao je.

Euronews

Rambuje, diplomatija i propuštene šanse

Govoreći o pregovorima, Janjić tvrdi da su postojale realne šanse da se sukob izbegne.

"Još 1997. imali smo jedan ozbiljan pokušaj dogovora, uz posredovanje međunarodnih aktera. Postojao je model visoko garantovane autonomije za Kosovo. Taj dokument postoji i kasnije se pojavio u Rambujeu", naveo je.

Ipak, političke okolnosti su, kako kaže, prevagnule.

"Nije došlo do realizacije. Postojali su unutrašnji politički razlozi, ali i međunarodni pritisci. Na kraju, Rambuje je bio deo šireg mehanizma, ali i prostor u kojem su sve strane igrale svoje igre", objasnio je Janjić.

On se prisetio i dramatičnih trenutaka pred početak bombardovanja.

"Sećam se da je dan pre bombardovanja Černomirdin rekao Miloševiću: 'Ako ne prihvatiš, biće sravnjeno'. To je bio trenutak kada je postalo jasno u kom pravcu stvari idu", podvukao je Janjić.

Euronews

Pravni okvir i spor oko „humanitarne intervencije“

Janjić smatra da intervencija nije imala pravni osnov u međunarodnom pravu, te je naveo da je to bila "jednostrana akcija, bez saglasnosti Saveta bezbednosti UN. Nije bilo konsenzusa – ni Rusija ni Kina nisu to podržale".

Dodao je da je pojam "humanitarne intervencije" bio politički okvir i istakao da je to bila "konstrukcija koja je trebalo da opravda akciju".

"Nisu je prihvatili ni svi unutar NATO-a", naveo je Janjić.

Pilot: "Naša dužnost je bila da branimo državu"

Sa druge strane, pilot Dragan Milenković govoreći iz ličnog iskustva naglasio je da za vojnike nije bilo dileme.

"Mi smo bili pod sankcijama godinama, tehnika je bila iscrpljena, resursi su isticali. Ali smo se obučavali i bili spremni da izvršimo zadatak. Naša dužnost je bila da sednemo u avion i branimo državu", rekao je.

Kako je istakao, političke okolnosti nisu bile u fokusu vojnika.

"Političke igre nas nisu interesovale. Interesovalo nas je da zadatak izvršimo časno i pošteno. Za mene će to uvek biti agresija – bez saglasnosti i bez dozvole", rekao je pilot.

Govoreći o odnosu snaga, Milenković ne ostavlja dilemu: "Apsolutno – to je bio odnos Davida i Golijata. Devetnaest najrazvijenijih zemalja protiv jedne male države pod sankcijama".

Ipak, istakao je da je moral bio presudan faktor.

"Mi smo bili u prednosti jer smo branili svoje. Naš moral je bio na visokom nivou. Borili smo se za svoju zemlju, svoju decu, svoj narod", naveo je Milenković.

Milenković se priseća: "Tog trenutka mi nismo razmišljali ni o čemu drugom nego da izvršimo zadatak. Možda nije korektno, ali ja ću slobodno reći - oteramo gamad. Mi smo to tako gledali. Još pre rata, koliko smo znali, mogli i umeli, sa tim sredstvima koja smo imali, gledali smo da što više ljudi obučimo i tu tehniku koju imamo što bolje osposobimo, i bili smo spremni." 

Euronews

"U 78 dana – 780 trenutaka"

Milenković je opisao i svakodnevicu pilota kao konstantnu borbu, te naveo da su u tih 78 dana imali 780 trenutaka.

"Bili smo stalno u pripravnosti, dežurali, poletali, gubili ljude i avione. Nismo razmišljali ni o čemu osim o zadatku", naveo je te posebno izdvojio jedan događaj iz aprila 1999:

"Dobio sam zadatak da poletim iako sam znao da avion nije potpuno ispravan. Nije bilo drugog izbora – ako jedan naš avion poleti, oni povlače svoje bombardere".

Opisao je i trenutak suočavanja sa neprijateljem:

"Po mojim informacijama, više od 200 aviona je krenulo ka Srbiji. Tog trenutka razmišljate – šta možete da uradite da to sprečite".

Tokom misije, kako je rekao, bio je meta više raketa.

"Na mene su lansirane četiri rakete. Morao sam da reagujem da bih sačuvao i sebe i avion. Uspeo sam da ih izbegnem i sletim", prisetio se ovaj pilot.

Milenković je podsetio i na velike gubitke, te rekao da je izgubio kolege, pilote, komandante. Ljude koji su izvršavali svoje zadatke. I to su, ukazao je, trenuci koji ostaju.

Dodao je i da je vojska bila iscrpljena, ali istrajna.

"Bili smo iznureni, ali smo išli preko svojih granica. Postoje pravila u avijaciji, ali u takvim uslovima radite i više nego što je predviđeno... Bili smo oslonjeni na sebe – na znanje, maskiranje i snalažljivost. Pravili smo makete, koristili obmane. Čak je i NATO bio iznenađen koliko smo tehnike sačuvali", prisetio se.

Dodao je i da je svaki let imao širi značaj i da kad god bi poleteo avion Srbije, oni su povlačili  desetine svojih. To, kako je dodao, znači da se isplatilo poleteti.

Detaljnije pogledajte u videu iznad teksta.