"Uska grla" ekonomske i vojne moći: Ko kontroliše sedam svetskih moreuza?
Komentari27/05/2026
-15:16
Posle napada Sjedinjenih Država i Izraela na Iran, Ormuski moreuz dospeo je u središte svetske pažnje. Zbog pomorske blokade zaustavljen je protok miliona tona nafte, a nema kutka u svetu koji nije osetio posledice. Ko kontroliše sedam svetskih moreuza i zašto su to "uska grla" globalne ekonomske i vojne moći?
Iako formalno upravljanje Ormuskim moreuzom dele Iran i Oman, stanje na terenu pokazuje da ovaj moreuz koji spaja Persijski zaliv sa Omanskim zalivom i Arapskim morem kontroliše Iran.
Kroz ovaj zaliv prođe oko 20 odsto svetske trgovine, a zbog aktuelne krize, promet nafte kroz ovaj moreuz drastično je opao. Iran je uveo blokadu, dok su Sjedinjene Američke Države uzvratile kontramerama, što je dovelo do najvećeg skoka cene nafte u poslednjih pola veka.
Upravo zbog toga na značaju dobija drugi moreuz Bab el Mandeb, koji razdvaja Arabijsko poluostrvo sa Afrikom, i kroz ovaj moreuz godišnje prođe više od 20.000 brodova. Danas moreuz kontrolišu zajedničkom upravom Eritreja, Jemen i Džibuti, uz stalno prisustvo vojnih velikih sila poput Kine, Amerike i Francuske.
Gibraltar - moreuz koji je plovni put i povezuje Atlantski okean sa Sredozemnim morem, razdvaja Afriku od Evrope, i njega kontrolišu zajedno Španija i Maroko, njegov severni i južni deo, s tim što severni strateški vrh nadgleda Ujedinjeno Kraljevstvo, koje zapravo nadgleda Gibraltar, dok autonomni grad i eksklavu Seuta kontroliše Španija.
Malajski moreuz je najkraći put koji spaja Indijski okean sa Južnim kineskim morem. Ovim prolazom prođe više od 90.000 brodova, što čini zapravo četvrtinu svetske trgovine. Danas suverenitet dele Malezija, Indonezija i Singapur, uz zajedničku kontrolu i borbu protiv savremenog piratstva.
A ko kontroliše Bosfor, kaže se da kontroliše ceo svet i vlada svetom. Tako je govorio car Justinijan, ali to je i danas popularna atrakcija i jedan od najkraćih puteva koji spaja Evropu sa Azijom. Deli Crno i Mramorno more i ovaj put je takođe plovni put koji je značajan za većinu brodova. Trostruko gušći saobraćaj se odvija tu nego na Suecu.
Povezane vesti
Tajvanski moreuz razdvaja ostrvo Tajvan od Kine, deli Istočno i Južno kinesko more i danas predstavlja liniju razdvajanja između Pekinga i Amerike, a kaže se da ko kontroliše ovaj moreuz zapravo dominira čitavim zapadnim Pacifikom.
Na kraju, tu je i Magelanov moreuz, jedan od sedam svetskih vodećih prolaza. Španija i Čile su se borili za njegov suverenitet da bi Čile to preuzeo sredinom 19. veka.
Komentari (0)