Cene goriva rastu: Koliko će to opteretiti kućni budžet?

Cene goriva ponovo su u fokusu javnosti. Globalna geopolitička dešavanja na Bliskom istoku direktno utiču na cene energenata, a to se prelama na sve segmente svakodnevice – od prevoza i logistike do hrane i osnovnih životnih namirnica. Koliko taj pritisak opterećuje kućni budžet građana, da li sledi novo poskupljenje hleba i kako se lanac troškova prenosi do krajnjeg potrošača?

O tome su za Euronews Srbija govorili ekonomista Aleksa Dokić i Zoran Pralica iz Unije pekara Srbije.

Aleksa Dokić je na samom početku istakao da građani pritisak najpre osećaju na benzinskim pumpama.

"Ako pričamo o ovom nekom kratkom roku i ovo što nas trenutno direktno tangira, to ćemo u određenoj meri osetiti kada stanemo na benzinsku pumpu. S tim što Srbija trenutno primenjuje određene mere koje amortizuju generalno dešavanja u tom smislu, prvenstveno imamo smanjenje akciza privremeno i također imamo uredbu koja limitira, tj. plafonira maksimalnu cenu koju benzinske pumpe zapravo mogu da naplaćuju krajnjim kupcima", rekao je Dokić.

On je naglasio da su ove mere kratkoročne.

"To nije nešto što dugoročno može da se primenjuje. Pitanje je koliko finansijski i država može to da izdrži i ceo naš sektor, tako da je to ono što se trenutno dešava. Sve dalje mere će zavisiti od onoga što se dešava na toj jednoj geopolitičkoj sceni i kako će ta situacija u Iranu da se razvije – da li će ovo biti samo jedan kratkoročni moment ili će ipak biti nešto što će trajati godinama. E onda ćemo već imati da kažemo mnogo dublje i bolnije posledice", kaže Dokić.

Pekarska industrija – prvi znaci pritiska

Zoran Pralica iz Unije pekara Srbije kaže da pekari za sada drže cene stabilnim, ali da već stižu naznake od dobavljača.

"Mi imamo neke napomene i naznake od naših dobavljača da oni se neće pridržavati ugovora i postignutih cena od ranijeg perioda zbog novonastale situacije, ali da oni još uvek nemaju novo formirane cene i ne znaju koliko bi to poskupljenje bilo. Tako da je tu sada za sada status qvo i za sada nije došlo do nekih velikih promena, osim nešto vrlo malo u plastičnoj ambalaži, pošto je granulat od koje se pravi plastika opet proizvod nafte i tu je nešto malo iskočilo", objasnio je Pralica.

Euronews

On je dodao da je došlo do malog porasta cene goriva, jer se "istopila" ona VP cena i deo akcize koji je bio dobitna stavka za proizvođače hleba.

"Za sada mi čekamo da vidimo šta će se dogoditi u sledećih 10, 20, 30 dana. Za to vreme možemo da izdržimo, cena hleba se neće menjati i onda ćemo vidjeti upravo šta će se dešavati, šta će biti i gde će biti dometi svega ovoga što nam se dešava", kaže Pralica.

Da li pekara može da amortizuje troškove?

Dokić je upozorio da većina sektora, uključujući prehrambenu industriju, ima ograničen prostor za amortizaciju.

"Postoji veliki broj industrije i sektora gde su upravo energenti jedna od najznačajnijih komponenti operativnih troškova... Ako se prolongira, onda će naravno proizvođači biti suočeni sa velikim problemom, gde u suštini imate ili ćete da drastično narušavate kvalitet da bi se zadržali taj neki botom line i neku tu dosadašnju cenu što mislim da nije nešto što je realno i što je tržišno prihvatljivo", kaže Dokić.

Pralica je potvrdio da pekari već hodaju "po žici".

"Mi bukvalno hodamo po žici, baš zbog naših građana... Mi smo i onako planirali da, kroz neke vremenske intervale, polako, po tri dinara, povećavamo tu cenu hleba, da pratimo rast cena plata, struje. Pošto mi baš ovo, kao što ste čuli od kolege, mi nemamo taj luft. Čim nešto malo skoče, mi moramo da na neki način intervenišemo", kaže Pralica.

Euronews Srbija

Dokić je objasnio kako rast cene energenata ima multiplikativni efekat.

"Ono što mi najviše i osećamo na našim novčanicima, to je inflacija. E sad, kada pričamo o ovoj trenutnoj, aktuelnoj situaciji i cenama energenata, one imaju tu direktnu komponentu, gde oni direktno utiču na inflaciju i na naš standard, ali imaju i taj jedan multiplikativni efekat. Zato što se upravo, pošto ona je jedna od ulaznih sirovina u proizvodnom procesu, to se sve onda provlači kroz celokupan lanac snabdevanja – što znači da će to onda da utiče i na cene prehrambenih proizvoda, cene neke, evo na primer cevi, kanalizacione cevi", kaže Dokić.

On je dodao da ključni faktor nije samo visina cene goriva, već dužina trajanja krize.

"Ne bih nužno rekao da postoji neka konkretna cena goriva koja kompromituje privredu... nego mislim da je vremenski horizont ono što je ključno. U kratkom roku možete da amortizujete... Što vam se taj vremenski horizont povećava i ovo se sve prolongira, naš kapacitet da amortizujemo ta dešavanja je kompromitovan", kaže Dokić.

Šta građani mogu da očekuju?

Pralica je poručio da pekari za sada ne planiraju drastična poskupljenja vekne "Sava", ali da će morati da razgovaraju sa državom o mogućim merama podrške.

"Mi se stalno čujemo, mi stalno razgovaramo i uvek dogovaramo šta je to najbolje da pekari ne budu oštećeni, da građani budu zadovoljni... Sigurno nećemo ugroziti stanovnike jer ipak naša cena vekne hleba je 2,5 do 3 puta manja nego u zemljama okruženja", kaže Pralica.

Dokić je zaključio da će se eventualna poskupljenja preneti postepeno, ali da će najranjiviji biti mali i srednji proizvođači sa tankom maržom.

"Ako je već vama profitabilnost, tj. stopa neto profita, na primer, na nivou firme jako mala, 1-2 odsto, vaš manevarski prostor je izuzetno ograničen i onda imate situaciju gde pomeranja od jedan, dva ili tri dinara... vama potpuno može da poremeti poslovnu matematiku", kaže Dokić.