Srpska auto-industrija u punom gasu: Fiat u Kragujevcu radi u tri smene i vikendom, izvoz značajno porastao

Srpska autoindustrija je u punom gasu. Prošle godine zabeležila je rast proizvodnje za oko 35%, a kako je gotovo sve što je sišlo sa trake bilo namenjeno inostranom tržištu, izvoz automobila je za samo godinu dana povećan čak 6 puta. Za to je najvećim delom zaslužna serijska proizvodnja automobila u kragujevačkom Fiatu, čiji je dolazak doneo nova radna mesta i velike investicije, ali i niz izazova. Kako danas izgleda rad u autoindustriji, kakva je budućnost fabrike u Kragujevcu, i u kom smeru ide razvoj automobilske industrije u Srbiji, za Euronews Srbija odgovara predsednik Samostalnog sindikata FCA, Ivan Ristić.

"Trenutno naša kompanija ima preko 4.500 radnika i pokrivene su sve tri smene: prva, druga i treća smena, tako da je nešto novo sad kod nas uvedeno. To je i rad vikendom, takozvana vikend smena koja pokriva subotu i nedelju, znači vikend dane vikenda. Ta smena radi subotom 12 sati i nedeljom 12 sati. Radno vreme im počinje u 16 časova uveče, završava se u 6 sati ujutru", kaže Ristić.

Dodaje da radnici koji su pristali da rade vikendom imaju posebne uslove:

"Većina tih radnika radi samo vikendom, mada ima i jedan manji broj radnika koji pored vikend smene rade još dva dodatna dana, što zavisi od ugovora kakav su sklopili sa kompanijom", dodaje sagovornik.

Na pitanje o dolasku stranih radnika, Ristić ističe da se taj broj smanjio, a što se tiče novog zaošljavanja, za sada su popunjeni kapaciteti:

"Po našem zakonu o radu, tih 10% od ukupnog broja radnika bi trebalo da bude. Znači, pričamo o agencijskim radnicima koji su preko agencije zapošljeni kod nas, mada tu ima i radnika stranaca koji su došli iz naših Stelantisovih fabrika, iz Evrope, Španije, Italije, Poljske, Turske i ostalih zemalja gde Stelantis ima svoje fabrike. Taj broj se sad trenutno smanjio, jer krenula je serijska proizvodnja u Italiji. Oni su povukli te radnike, tako da su sad trenutno ostali jedino radnici, preko agencije", dodaje.

Euronews Srbija

Ističe da je radna snaga u Srbiji i dalje je jeftinija u odnosu na ostale kompanije u okviru korporacije Stelantis.

"Obim proizvodnje je veliki i svakodnevno raste. Iako su primanja zaposlenih bolja nego ranije, smatram da postoji prostor za njihovo povećanje. O tome ćemo sa poslovodstvom moći da pregovaramo krajem godine, u skladu sa važećim kolektivnim ugovorom", dodaje sagovornik.

Proizvodnja i modeli automobila

"Trenutno proizvodimo dve vrste automobila: Citroën C3 u električnoj verziji i Fiat Grande Pandu u tri verzije - sa hibridnim motorom, potpuno električnim pogonom i benzinskim motorom sa manuelnim menjačem. Broj proizvedenih automobila svakodnevno raste, a struktura proizvodnje zavisi od potražnje kupaca“, kaže Ristić i dodaje:

"Ako je veća potražnja za benzinskim motorima, radimo više benzinaca, a ako je veća tražnja za električnim vozilima, povećavamo proizvodnju električnih modela. Trenutno se ipak nešto više proizvode benzinski i hibridni automobili“, kaže on.

Govoreći o obimu proizvodnje, Ristić navodi da fabrika prilagođava proizvodnju zahtevima tržišta. Najveći uticaj na raspored proizvodnje ima interesovanje kupaca za određene tipove pogona.

Detaljan prilog pogledajte u videu u tekstu ili na našem Jutjub kanalu.