Ekonomista Podobnik poslao upozorenje: Lako bi se moglo dogoditi da deo pumpi u Hrvatskoj neće prodavati dizel
Komentari
24/03/2026
-12:24
Dok se hrvatska Vlada hvali desetim paketom mera zaštite građana, u javnosti se čuju oštre kritike, s obzirom na veliki rast cena naftnih derivata, ali i to što na pojedinim pumpama goriva uopšte nema. Od ponoći je litar evrodizela skočio na 1,73 evra, dok je plavi dizel zabeležio drastičan rast od 30 centi, dostigavši 1,19 evra. Međutim, cena na displejima postaje potpuno irelevantna u trenutku kada pištolji na pumpama ostaju zaključani, a distributeri, pritisnuti kalkulacijama, svesno obustavljaju prodaju kako bi izbegli bankrot.
Upozorenja koja stižu iz udruženja "Glas preduzetnika" ne ostavljaju prostor za optimizam, jer administrativna kontrola cena direktno generiše nestašicu.
Ekonomista Boris Podobnik ističe da su vladini proračuni u potpunosti ignorisali realnost tržišta, ostavljajući male trgovce u poziciji da svakim prodanim litrom direktno finansiraju sopstvenu propast.
"Građani i firme vole kada su cene niske, samo je pitanje na koji se način to ostvaruje. Dali su i neku pomoć za poljoprivrednike, ali na koji će se način to ostvarivati? Da benzinska pumpa mora prodavati gorivo, a pritom ima gubitak od 10 centi", naveo je Podobnik, prenosi Index.
On je dodao da je pre uvođenja mera taj gubitak iznosio čak 20 centi, što je rezultiralo time da "praktično niko u Slavoniji osim INA-e ne prodaje plavi dizel".
Ovakav scenario bacio je tamnu senku na predstojeću setvu, dovodeći u pitanje ne samo profitabilnost poljoprivrednika, već i elementarnu prehrambenu bezbednost zemlje.
Podobnik je u svom predviđanju bio jasan:
Povezane vesti
"Džabe što dajete poljoprivrednicima subvencije ako neće moći doći do goriva. Biće velikih problema u setvi, nismo samoodrživ u voću i povrću, a ovim merama radimo na tome da ne budemo samoodrživi čak ni u žitaricama".
Prema njegovim rečima, ono što se već dogodilo u Sloveniji, gde polovina pumpi nema dizela, vrlo lako se može preliti na Hrvatsku jer trgovci jednostavno nemaju interes da prodaju robu uz siguran gubitak.
Globalni mrak: Godine obnove i energetska zavisnost
Sumorna slika unutrašnjeg tržišta samo je uvertira u potencijalnu katastrofu globalnih razmera. Ukoliko eskalacija sukoba na Bliskom istoku dovede do uništenja rafinerija i TNG terminala, Evropa bi se mogla suočiti sa višegodišnjim mrakom.
Podobnik upozorava da bi Hrvatska u tom slučaju bila potpuno prepuštena američkoj energetskoj dominaciji, uz cene koje bi učinile trenutnu inflaciju zanemarljivom.
"Šta znači da kontinent poput našeg nema TNG iz Katara? Zavisni smo od Amerike i cene bi kod nas postale puno veće, a svi bi bili sretni s inflacijom od četiri posto. Stručnjaci u Americi kažu da bi, ako dođe do uništenja postrojenja, kriza mogla potrajati dve, tri godine. To je samo obnova, dve, tri godine, ali to ne znači da će i kriza potrajati samo dve, tri godine. Ako ovo eskalira, posledica će neko vreme biti sto posto", zaključuje on.
Komentari (0)