Slovenija snizila cene goriva: Vozači iz Italije i Austrije dolaze da napune rezervoare

Zbog osetnog pojeftinjenja goriva u Sloveniji, sve više stranih vozača prelazi granicu kako bi napunilo rezervoare, a uštede u odnosu na susedne zemlje mogu dostići i 30 evra po jednom točenju.

Nakon poslednjeg snižavanja cena goriva, slovenačke benzinske pumpe beleže povećan dolazak vozača iz susednih zemalja.

Litra benzina sada košta 1,506 evra, što je 12 centi manje nego u prethodnom razdoblju, dok je cena dizela pala za 10 centi, na 1,848 evra.

Nove cene važe do 16. novembra, ali samo na benzinskim pumpama izvan autoputeva i brzih saobraćajnica.

Reč je ujedno o najnižim cenama goriva u Sloveniji od marta ove godine.

Gorivo u Sloveniji toče Italijani i Austrijanci

Zbog povoljnijih cena u odnosu na susedne države, na postaje uz zapadnu granicu dolaze Italijani, dok na severu gorivo toče Austrijanci, piše slovenački portal 24ur.

Kakve su cene goriva u regionu?

Cene goriva u Italiji osetno su više nego u Sloveniji. Nakon poslednje promene, benzin je skuplji za čak 50 centi po litri, a dizel za 40 centi.

U Austriji su razlike nešto manje. Tamo vozači benzin plaćaju 25 centi više po litri, a dizel gotovo 30 centi više nego u Sloveniji.

Slovenačke cene trenutno su povoljnije čak i za stanovnike italijanske regije Furlanije – Julijske krajine. Oni inače imaju posebne kartice kojima im lokalne vlasti subvencioniraju kupovinu goriva u svojoj zemlji.

Kada je reč o Hrvatskoj, litar standardnog evrosupera 95 na većini benzinskih pumpi velikih distributera košta oko 1,61 evro, dok je za litar eurodizela potrebno izdvojiti približno 1,85 evra.

Za rezervoar benzina zapremine 50 litara to znači razliku od 5,20 evra. Punjenje takvog spremnika u Hrvatskoj stoji oko 80,50 evra, a u Sloveniji 75,30 evra.

Kod dizela je razlika znatno manja i gotovo zanemariva.

Slovenačka vlada dobila je odobrenje Evropske komisije za snižavanje akciza ispod najniže dopuštene razine.

Ipak, ministar infrastrukture Jernej Vrtovec upozorio je da cene goriva ne bi trebalo previše spuštati u odnosu na one u susednim državama.

Objasnio je i zbog čega je potreban oprez.

"I zato da nam susedne države ne pokupuju zalihe naftnih derivata ili da ne dođe do kolapsa sistema, kao pre više od pola godine", prenosi zagrebačka N1.

Bonus video: