Vozači autobusa u Londonu rade na 48 stepeni: Kritike upućene gradonačelniku Kanu postale viralne na mrežama (VIDEO)

Dok Velika Britanija prolazi kroz jak toplotni talas sa temperaturama preko 33 stepena Celzijusa, radnici u više sektora upozoravaju na nepodnošljive uslove. Posebno su ugroženi vozači autobusa u Londonu, gde temperature u vozačkim kabinama dostižu i do 48 stepeni, kako sami svedoče. Pojedini su se obratili i gradonačelniku Sadiku Kanu, kritikujući stanje u javnom prevozu i upoređujući temperaturu u svojim "kancelarijama" sa njegovim radnim prostorom.

Jedan vozač je za LBC ispričao da je kabina postala "prava sauna".

"Volan se ne može dodirnuti, kontrole su vrele, sedište potpuno mokro od znoja. To dovodi ne samo do neprijatnog mirisa, već i do mogućih bakterijskih infekcija", rekao je.

Drugi vozač je izmerio 40 stepeni u kabini čak i u hladu, dok je napolju bilo 36 stepeni.

Vozači se žale da su sistemi za hlađenje često neispravni, a na starijim autobusima ventilatori duvaju topao vazduh. Iako pravila zahtevaju da svaki autobus ima neki oblik hlađenja, ne postoji zakonska obaveza da sistem stvarno funkcioniše.

Neki vozači su zbog vrućine dobili toplotni udar i bili su prinuđeni da odsustvuju sa posla.

Na društvenim mrežama se pojavio video snimak vozača koji je uputio pitanje gradonačelniku Sadiku Kanu kolika je temperatura u njegovoj kancelariji, jer kako kaže u njegovoj "kancelariji" je 35 stepeni.

Video snimak je postao viralan, a gradonačelnik Kan je zatražio uvođenje maksimalnih temperatura za škole i radna mesta. Očekuje se da će uskoro predstaviti plan za suočavanje sa ekstremnim vrućinama.

Sindikat Unite poručuje da nijedan vozač ne treba da bude kažnjen ako odbije da vozi autobus bez ispravnog hlađenja. Transport for London (TfL) tvrdi da se vrše provere i da vozači mogu tražiti pauzu ili zamenu vozila.

Ostali radnici u sličnom položaju

BBC izveštava da slične probleme imaju i druge profesije. Monter solarnih panela Ben Harison kaže da su njegove ekipe "kao mačke na vrućem limu".

Na krovovima temperature prelaze 40 stepeni, pa su ekipe počele da rade od 6 ujutru i završavaju do podneva kako bi izbegli najveće vrućine.

Radnici na skelama u Bristolu takođe rade u ekstremnim uslovima gde metalne cevi postaju toliko vrele da "gore u rukama".

Iako počinju vrlo rano, do podneva uslovi postaju nepodnošljivi.

U Velikoj Britaniji ne postoji zakonski maksimalna temperatura na radnom mestu. Zakon štiti samo određene ranjive grupe (trudnice, osobe sa invaliditetom), dok se za ostale oslanja na opštu obavezu poslodavca da obezbedi "razumne" uslove rada.

Stručnjaci upozoravaju da klimatske promene čine toplotne talase sve češćim i intenzivnijim, te da je neophodno uvesti jasnije propise o maksimalnim temperaturama na radu, kako u fabrikama i kancelarijama, tako i u javnom prevozu i građevinarstvu.