Rajna na istorijskom minimumu: Vodostaj pao na samo 15 centimetara, teretni saobraćaj pred kolapsom
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Vodostaj reke Rajne u Nemačkoj je pao na novi najniži nivo, saopštila je danas Agencija za unutrašnju plovidbu (WSV) te zemlje, a vlasnici teretnih brodova primorani su da obustave plovidbu na južnim rečnim delovima.
WSV je objavila da je plovna dubina na ušću Kauba kod Koblenca bila 15 santimetara što je ispod prethodnog najnižeg zabeleženog nivoa od 25 santimetara u 2018. godini, prenosi Rojters.
Kako se navodi reka je za oko jedan metar dublja od plovne dubine, komercijalne plovidbe kroz Kaub su u osnovi prestale, a više nije moguće da se rezervišu teretne pošiljke na Rajni pored Kauba.
Plitka voda nakon ovogodišnjeg toplotnog talasa i oskudnih padavina znači da teretni brodovi mogu da plove samo sa 20 odsto opterećenja po reci, što povećava troškove za vlasnike tereta.
Dodaje se i da teret mora da bude raspoređen između nekoliko brodova koji plove delimično natovareni, što takođe povećava troškove. Plovidba na severnim delovima reke se nastavlja, ali se velike količine tereta prebacuju na drumski saobraćaj, a neke nemačke vlasti su ublažile zabrane vožnje kamiona tokom vikenda.
Analitičari su ocenili da rekordno nizak vodostaj na Rajni rizikuje da ograniči nemački ekonomski rast, baš kada pokazuje rane znake oporavka.
Rekordno nizak vodostaj Rajne mogao bi da primora nemačke kompanije na smanjenje proizvodnje zbog otežanog transporta sirovina, upozorio je danas Nemački ekonomski institut (IW).
Povezane vesti
"Transportne rute južno od Kauba sada prete da budu potpuno prekinute, što znači da je Rajna presečena na dva dela", rekao je stručnjak IW-a Tomas Puls za list "Rheinische Post".
Brodovi trenutno mogu da prevoze samo oko petinu uobičajenog tereta zbog dugotrajnog nedostatka padavina. Hemijska kompanija Kovestro već je saopštila da problemi sa plovidbom utiču na proizvodnju zbog smanjenih zaliha.
Kompanija je upozorila da drumski saobraćaj ne može u potpunosti da nadoknadi rečni transport, jer brod koji prevozi 1.500 tona tereta odgovara kapacitetu oko 60 kamiona, preneo je Dojče vele. IW ocenjuje da bi, ukoliko se poremećaji nastave, smanjenje proizvodnje moglo da bude najverovatnija reakcija industrije.
Komentari (0)