Nezapamćen haos na američkom nebu: Šta do sada znamo o problemu koji je prizemljio letove u čitavoj zemlji?

Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) izdala je u petak popodne retku zabranu poletanja širom SAD, nakon što je zastarela oprema za komunikaciju u vazdušnom saobraćaju preopterećena podacima i počela da se kvari, saopštili su zvaničnici.

Ovaj prekid je prizemljio hiljade putnika i izazvao velika kašnjenja od kojih avio-kompanije i aerodromi još uvek pokušavaju da se oporave. Takođe je još jednom ukazao na stalne ranjivosti u zastareloj infrastrukturi vazdušnog saobraćaja u SAD i izazvao spor oko finansiranja, jer su zvaničnici zahtevali od zakonodavaca da odobre desetine milijardi dolara dodatnih sredstava za ubrzanje nadogradnje celokupnog sistema.

Na nacionalnom nivou, više od 8.200 letova - ili preko 31 odsto planiranih za petak, otkazano je, prema podacima kompanije za vazduhoplovne podatke Cirium. Haos se već preneo i na subotu, koja je obično dan sa manje saobraćaja, pri čemu je više od pet odsto letova otkazano pre nego što je dan uopšte i počeo, navodi Njujork tajms.

Šta je uzrokovalo problem?

Tanjug/AP/Ryan Murphy

Šon Dafi, ministar saobraćaja, izjavio je novinarima u Beloj kući u petak uveče da su radari i druge komunikacije u vazdušnom saobraćaju počeli da otkazuju u 15:36 časova kada su stari ruteri preopterećeni podacima. Iako kvarovi nisu bili potpuni, bili su dovoljno rasprostranjeni da nateraju zvaničnike da uvedu neuobičajeni nacionalni moratorijum na poletanja, rekao je Dafi.

Stojeći pored njega u Beloj kući Markvejn Malin, ministar unutrašnje bezbednosti, naglasio je da nema dokaza da je zlonamerna aktivnost izazvala tehnološke kvarove.

"Nemamo nikakvih dokaza da je reč o sajber napadu", rekao je Malin, sugerišući da su nova oprema i tehnologija, koju je osoblje Ministarstva saobraćaja dodalo na staru infrastrukturu, zapravo izazvali preopterećenje.

S druge strane, Dafi je insistirao da je kvar uzrokovan zastarelom, starom komunikacionom opremom, a ne nedavnim nadogradnjama sistema.

"Ono što imamo je neverovatno star sistem kontrole letenja", rekao je on, predviđajući da će, sve dok se ne izvrše značajne modernizacije, "nastaviti da se pojavljuju problemi".

Tanjug/AP/Cliff Owen

Dafi je upozorio da će biti potrebno "neko vreme" da se vazdušni saobraćaj širom zemlje oporavi od ove blokade, predviđajući da će se redovi letenja u potpunosti normalizovati tek do početka sezone putovanja za Dan zahvalnosti.

Dodao je da će Federalna uprava za vazduhoplovstvo dati prioritet većim komercijalnim letovima u odnosu na privatne i čarter letove.

Šta vlada predlaže kao rešenje?

Dafi se već dugo zalaže za radikalnu reformu američke infrastrukture vazdušnog saobraćaja, redovno se žaleći da su kontrolori ometeni u svom radu zbog nesposobnosti zemlje da unapredi zastarelu opremu.

"Imamo stare prekidače, stare rutere - koristimo male bakarne žice iz osamdesetih godina", rekao je on novinarima u petak. Samo prošle nedelje, FAA je najavila da je počela postepeno da ukida upotrebu disketa.

Prošle godine, Kongres je odobrio 12,5 milijardi dolara za finansiranje nadogradnje zastarelih objekata i mreža vazdušnog saobraćaja u zemlji, od čega je deo izdvojen za komunikacione sisteme. Dafi je u petak primetio da objekti vazdušnog saobraćaja koji su nadograđeni na digitalne sisteme nisu imali iste probleme sa preopterećenjem.

Tanjug/AP/Cliff Owen

Ipak, naglasio je da je oslanjanje sistema kontrole letenja na "papazjaniju" nadogradnji i popravki neodrživo, pozivajući Kongres da odobri još desetine milijardi kako bi se omogućila sveobuhvatna modernizacija.

Zašto je Dafi okrivio Kongres?

Mesecima unazad, Dafi poziva Kongres, koji kontrolišu republikanci, da njegovom ministarstvu dodeli još 30 milijardi dolara kako bi se ubrzali napori za nadogradnju sistema kontrole letenja. U petak uveče je podigao ulog, rekavši novinarima da želi 50 milijardi dolara - i to pre kraja godine.

"Ovo je hitan slučaj, želim da nam Kongres obezbedi hitna sredstva", rekao je on, dodajući: "Koliko još puta ovo mora da se desi da bi Kongres dao novac da to popravimo?"

Tanjug/AP/Cliff Owen

newMeđutim, nije jasno da li će republikanci dati prioritet tolikom iznosu pre kraja godine, kada kontrola nad Kongresom prelazi u ruke demokrata, od kojih se očekuje da preispitaju kako je FAA iskoristila do sada dobijena sredstva. Republikanski zakonodavci su podneli predloge zakona u Predstavničkom domu i Senatu za odobravanje 30 milijardi dolara za nadogradnju vazdušnog saobraćaja, ali je to pitanje i dalje na čekanju.

Tanjug/AP/Cliff Owen

Kasnije u petak, demokratski kongresmen Hakim Džefris iz Njujorka, vodeći demokrata u Predstavničkom domu, naizgled je odbacio Dafijev optužujući ton i prebacio odgovornost nazad na Trampovu administraciju.

"Današnji neviđeni kolaps je poslednji u nizu neprihvatljivih incidenata u vazdušnom saobraćaju pod neuspešnim vođstvom Trampove administracije", naveo je on u saopštenju, dodajući da "američki putnici zaslužuju pravovremene odgovore od Trampove administracije o tome kako i zašto se to dogodilo, kao i uveravanja da se preduzimaju koraci kako bi se osiguralo da sistem vazdušnog saobraćaja ostane bezbedan i funkcionalan".