Da li je onlajn kupovina iz Kine i SAD poskupela? Evo ko zapravo plaća novu dažbinu Evropske unije
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Kupovina robe iz zemalja van Evropske unije od početka jula našla se u centru pažnje nakon što je Evropska komisija uvela novu carinsku naknadu za pošiljke male vrednosti. Iako Brisel tvrdi da dažbinu ne plaćaju direktno potrošači već onlajn platforme, stručnjaci upozoravaju da bi građani ipak mogli da osete njene posledice kroz više cene proizvoda. Euronewsov tim za proveru činjenica "Kocka" (The Cube) proverio je kako nova pravila funkcionišu u praksi i ko će na kraju snositi troškove.
Na društvenim mrežama poslednjih dana pojavile su se tvrdnje da je onlajn kupovina robe iz zemalja van Evropske unije postala skuplja zbog nove uvozne dažbine EU. Tim za proveru činjenica Euronewsa analizirao je šta se zapravo menja i ko će na kraju platiti nove troškove.
Evropska komisija je 1. jula uvela privremenu carinsku naknadu od tri evra za obradu pošiljaka male vrednosti koje u EU stižu iz zemalja van bloka. Mera se odnosi na svaku vrstu proizvoda vrednosti do 150 evra kupljenu putem interneta i poslatu direktno potrošačima.
Komisija navodi da je cilj ove naknade da obezbedi ravnopravnije uslove konkurencije za evropske kompanije, ali i da pokrije troškove obrade sve većeg broja jeftinih pošiljaka iz inostranstva. Privremena mera važiće do 1. jula 2028. godine, kada bi trebalo da bude zamenjena novim pravilima u okviru reforme carinskog sistema EU.
Tanjug/AP/Richard Drew
Ko formalno plaća novu naknadu?
Nakon objavljivanja odluke na društvenim mrežama pojavile su se tvrdnje da će dodatni trošak snositi građani. Evropska komisija je, međutim, saopštila da se naknada naplaćuje platformama za elektronsku trgovinu, a ne direktno kupcima. Portparol Komisije potvrdio je za Euronews da potrošači zakonski nisu obavezni da plate ovu dažbinu.
Ipak, dodao je da Komisija ne može da utiče na to kako će prodavci ili platforme raspodeliti dodatne troškove.
Stručnjaci: Potrošači će verovatno ipak platiti deo troška
Prema oceni stručnjaka, iako platforme formalno snose obavezu plaćanja, deo novih troškova gotovo sigurno će biti uračunat u cenu proizvoda. Olivija Braun iz organizacije za zaštitu potrošača "Euroconsumers" ističe da kompanije retko same apsorbuju dodatne izdatke.
Povezane vesti
"U praksi vidimo da se novi troškovi u lancu snabdevanja veoma retko zadržavaju na kompanijama. Najčešće se, na kraju, odraze na cenu koju plaćaju potrošači", rekla je Braun.
Kako bi proverio tvrdnje, Euronewsov tim naručio je proizvod preko Amazona iz zemlje van EU sa isporukom u Belgiju. Tokom završetka kupovine platforma je obračunala dodatnu stavku od tri evra pod nazivom "uvozni troškovi", povezanu sa novom carinskom naknadom.
Važno je da se naknada ne naplaćuje po porudžbini, već po carinskoj tarifnoj kategoriji proizvoda. To znači da kupac koji naruči dve majice, mobilni telefon i ručni sat može platiti tri odvojene naknade od po tri evra, odnosno ukupno devet evra, uz već postojeći PDV.
Euronews Srbija
Kako platforme pokušavaju da izbegnu novu dažbinu
Velike platforme već su počele da prilagođavaju logistiku kako bi umanjile efekat novih pravila. Ako se roba šalje iz skladišta koja se već nalaze u Evropskoj uniji, dodatna naknada se ne primenjuje jer proizvod više ne ulazi direktno u carinsko područje EU.
Amazon navodi da je tokom 2025. godine čak 97 odsto proizvoda naručenih preko njegovih evropskih prodavnica isporučeno upravo iz skladišta u EU. Sličnu strategiju primenjuje i Temu.
Analitičar kineskog tehnološkog tržišta Ed Sander kaže da je kompanija još tokom 2024. godine počela da podstiče trgovce da robu skladište u evropskim centrima, a potom je i sama počela da otvara lokalna skladišta.
Prema njegovim rečima, cilj je bio da do kraja 2025. godine oko 80 odsto proizvoda namenjenih evropskim kupcima bude uskladišteno u Evropi.
Euronews Srbija
Povezane vesti
To omogućava da roba bude uvezena u velikim količinama po veleprodajnim cenama, čime se značajno smanjuju troškovi u odnosu na pojedinačne pošiljke koje direktno stižu kupcima.
Bez obzira na to što su platforme zakonski obveznici plaćanja nove naknade, stručnjaci smatraju da će najveći deo troška ipak završiti kod potrošača.
"Na kraju potrošači uvek plate. Ili direktno kroz uvoznu naknadu, ili tako što će prodavci dodatni trošak uračunati u cenu proizvoda. U nekim slučajevima platforme, trgovci i kupci mogu podeliti trošak, ali će kupci gotovo uvek snositi bar njegov deo", zaključio je Sander.
Povezane vesti
Komentari (0)