Šta je tačno EU ETS i kako ograničava emisije gasova sa efektom staklene bašte?
Komentari
14/04/2026
-14:30
Sistem za trgovanje emisijama Evropske unije (EU ETS) predstavlja sistem ograničenja i trgovine koji ima za cilj smanjenje emisija gasova sa efektom staklene bašte tako što postavlja limit emisija za određene sektore privrede.
Ovaj sistem je ključan instrument za ostvarivanje cilja Evropske unije da do 2030. godine smanji emisije za 55 odsto u odnosu na nivo iz 1990. godine, kao i da postigne nultu neto emisiju do 2050. godine.
Kako funkcioniše EU ETS?
Tržište funkcioniše tako što se svake godine nudi ograničen broj dozvola, čiji se broj iz godine u godinu planski smanjuje.
Svaka dozvola daje kompanijama pravo da emituju količinu gasova sa efektom staklene bašte koja odgovara jednoj toni ugljen-dioksida.
Nova pravila obuhvataju i pomorski saobraćaj
Zakonodavna tela EU usvojila su izmene kojima se u sistem od 2024. godine uključuje i pomorski saobraćaj. Pravila predviđaju trogodišnji prelazni period: sistem pokriva 40 odsto emisija u 2024. godini, 70 odsto u 2025. godini, dok od 2026. obuhvata 100 odsto emisija brodova.
Sistem se odnosi na teretne i putničke brodove veće od 5.000 bruto tona, dok će od 2027. važiti i za offshore brodove iste tonaže.
EU ETS se naplaćuje za 100 odsto emisija tokom putovanja i boravka u lukama unutar EU i Evropskog ekonomskog prostora, dok se za putovanja koja ulaze ili izlaze iz tog prostora naplaćuje 50 odsto emisija.
Povezane vesti
Kako bi se sprečilo izbegavanje obaveza, kontejnerski brodovi koji pristaju u tranzitnim lukama van EU, udaljenim manje od 300 nautičkih milja od evropske luke, moraće da uračunaju 50 odsto emisija za celokupno putovanje do te luke. Takođe, od 2026. godine sistem će biti proširen i na emisije metana i azot-suboksida.
Očekuju se poskupljenja u lancu snabdevanja
Brodarske kompanije moraće da kupuju i poseduju dovoljan broj dozvola i da ih svake godine predaju nadležnim telima. Količina dozvola određuje se na osnovu praćenja, izveštavanja i verifikacije emisija.
Očekuje se da će dodatni troškovi značajno uticati na poslovanje brodarskih kompanija, kao i na cene i uslove u lancima snabdevanja, što će se preliti i na zakupce i vlasnike tereta.
Komentari (0)