Evropa

Složene komandne strukture i tehnički izazovi: Kako funkcioniše ruski sistem "Šturm“?

Komentari
Složene komandne strukture i tehnički izazovi: Kako funkcioniše ruski sistem "Šturm“?
Složene komandne strukture i tehnički izazovi: Kako funkcioniše ruski sistem "Šturm“? - Copyright Tommaso Fumagalli/ZUMA Press Wire / Shutterstock Editorial / Profimedia

veličina teksta

Aa Aa

Tokom vojne vežbe "Centar 2026", čiji scenariji ukazuje na mogućnost otvaranja drugog fronta protiv drugih zemalja uključujući baltičke države, ruske oružane snage po prvi put su demonstrirale teški jurišni robotski sistem "Šturm" (TŠRK).

Sistem baziran na tenku T-72 razvijan je približno 15 godina i, nakon perioda usporavanja i velikih ulaganja, doveden je do početnog nivoa operativne spremnosti, navodi Defense Express.

Osnovna namena "Šturma" jeste brzo probijanje utvrđenih odbrambenih linija i vođenje borbi u urbanim sredinama.

Na ovaj način Rusija nastoji da vrati vodeću ulogu tenkova na bojištu i pronađe efikasno rešenje za savremene uslove borbe kojima dominiraju bespilotne letelice.

Sastav sistema i nova bezposadna vozila

Sistem "Šturm" obuhvata dva tipa besposadnih borbenih vozila. Prvi je bezposadni tenk nastao na šasiji T-72, koji je opremljen skraćenim topom kalibra 125 mm, uz mogućnost da u budućnosti dobije top kalibra 152 mm.

Iako istorijat projekta traje više od decenije i po, zvanično testiranje ovog tenka objavljeno je tek u julu 2025. godine.

Tokom manevra "Centar 2026" javnosti je predstavljeno i drugo vozilo iz sastava kompleksa - besposadna verzija borbenog vozila za podršku tenkova BMPT "Terminator", koja je u ovom sistemu preimenovana u "Spiridon".

Složena arhitektura upravljanja i operativna ograničenja

Upravljanje bezposadnim tenkom i vozilom "Spiridon" odvija se iz oklopnih komandnih vozila, takozvanih "matičnih tenkova", napravljenih na bazama T-72 ili T-90.

Unutar svakog matičnog tenka nalaze se po tri operatera koji posada vode robotiizovana vozila.

Komandovanje se odvija u uslovima direktne optičke vidljivosti, na udaljenosti od tri do četiri kilometra.

Ovakva arhitektura upravljanja nosi određene rizike, jer bezposadna vozila deluju na prvoj liniji dok ih komandni tenk prati iza, pa bi onesposobljavanje matičnog vozila potencijalno paralisalo čitav sistem.

Osim toga, tokom vežbe "Centar 2026" uočeno je da bezposadni tenk na bazi T-72 ima i slabiju prohodnost na terenu.

Uprkos tehničkim izazovima, očekuje se da bi koncept sistema "Šturm" mogao biti testiran u realnim borbenim uslovima, uključujući i borbe protiv ukrajinskih oružanih snaga.

Bonus video: 

Komentari (0)

Evropa