Grad na 30 paluba i težak 2,3 miliona tona: Sve o megaprojektu "Brod slobode" (FOTO)

Ambiciozni inženjerski projekat pod nazivom "Brod slobode" (Freedom Ship) ima za cilj stvaranje prve stalne plutajuće metropole na svetu, koja bi svojom veličinom potpuno zasenila današnje najveće kruzere. Ideja, koja je prvobitno predstavljena krajem 1990-ih godina, delo je američke kompanije Freedom Cruise Line International sa sedištem na Floridi.

Ovaj masivni okeanski kolos zamišljen je kao samoodrživa zajednica duga jednu milju (oko 1,6 kilometara), projektovana za smeštaj do 80.000 ljudi.

Prema tehničkim specifikacijama, brod bi trebalo da ima širinu od 240 metara, visinu od 30 paluba i ukupnu težinu od 2,3 miliona tona.

Youtube/Tangram 3DS

Realizacija ovog gigantskog poduhvata procenjena je na oko 12 milijardi funti, odnosno 13,87 milijardi evra.

Autonomni grad sa sopstvenim školama i stadionom

Zamišljeno je da plovilo pokreće nuklearno gorivo i da služi kao trajni dom za 50.000 stalnih stanovnika. Pored njih, objekat će moći da primi 10.000 privremenih posetilaca, dok će posadu koja pruža podršku činiti 20.000 ljudi.

Youtube/Tangram 3DS

Sa ovim kapacitetom, "Brod slobode" bi prevozio preko osam puta više putnika u odnosu na trenutno najveće brodove na svetu, kao što su Icon of the Seas i Star of the Seas.

Unutar ove plutajuće metropole planirana je izgradnja kompletne urbane infrastrukture. Pored stambenih zona, kompleks će posedovati škole sa obrazovnim sistemom od osnovnog do fakultetskog nivoa, bolnicu, banke, prodavnice i dvospratnu halu sa hranom.

Youtube/Tangram 3DS

Za zabavu i kulturne aktivnosti predviđeni su sportski stadion sa 15.000 sedište, dva muzeja, simfonijska dvorana, kongresni centar, akvarijum namenjen ljubiteljima ronjenja, kao i vodeni park i noćni klub.

Unutrašnji transport putnika odvijaće se putem tramvajskog sistema, a ljudima će na raspolaganju biti i 24 kilometra pešačkih staza uz oko tri hektara uređenih parkovskih površina.

Neprekidna plovidba u međunarodnim vodama

Za razliku od postojećih rezidencijalnih brodova kao što su luksuzni The World ili pristupačniji Villa Vie Odyssey, koji primaju tek stotine putnika, "Brod slobode" uopšte neće pristajati u luke.

Youtube/Tangram 3DS

Zbog svojih vanserijskih dimenzija, plovilo će se konstantno nalaziti u međunarodnim vodama, a svetsku turneju obilaženja planete kompletiraće jednom u dve godine, krećući se brzinom od oko sedam čvorova.

Youtube/Tangram 3DS

Komunikacija sa kopnom obavljaće se preko trajekata koji će dovoziti posetioce iz lučkih gradova, a na samom vrhu konstrukcije projektovano je osam helidroma i dva hotela na višim spratovima za smeštaj gostiju.

Youtube/Tangram 3DS

S obzirom na to da brod neće imati matičnu luku, svi tehnički radovi i održavanje vršiće se isključivo na otvorenom moru.

Planovi za izgradnju u Indoneziji

Za izradu vizuelnog i tehničkog rešenja angažovana je dizajnerska firma Schopfer Associates, koja na projektu sarađuje sa međunarodnim arhitektama i pomorskim stručnjacima.

Youtube/Tangram 3DS

Izvršni direktor kompanije, Rodžer Guč, izjavio je za medije da je interesovanje javnosti i investitora izuzetno veliko, te da trenutno uspešno rade na prikupljanju početnih, veoma visokih novčanih sredstava.

Youtube/Tangram 3DS

Nakon što se finansijska konstrukcija u potpunosti zatvori, izgradnja će se odvijati u brodogradilištima u Indoneziji.

Youtube/Tangram 3DS

Procenjuje se da će sam proces gradnje trajati do četiri godine, sa planom da se prvi stanari usele u svoje domove i pre nego što brod bude kompletno završen.

Youtube/Tangram 3DS

Ukoliko uspešno podigne sidro, to će zvanično biti najveće pomorsko plovilo ikada izgrađeno u ljudskoj istoriji.