Spor oko izmena pravilnika: Šta kažu iz Wizz Air-a, a šta iz Direktorata civilnog vazduhoplovstva?

Izmene jednog pravilnika otvorile su pitanje opstanka baze low-cost avioprevoznika Wizz Air u Beogradu. Dok kompanija tvrdi da nova pravila ograničavaju njen poslovni model, nadležni poručuju da se zakon primenjuje jednako na sve. U središtu spora je tumačenje člana 3, od kojeg bi mogla da zavisi budućnost niskobudžetnih letova iz Srbije.

Prema novoj odredbi, letovi stranih prevoznika treba da služe pre svega povezivanju Srbije sa matičnim tržištem prevoznika, odnosno Evropskom unijom. Wizz Air smatra da takva formulacija dovodi u pitanje mogućnost baziranja aviona u Beogradu i razvoja mreže linija iz Srbije.

"Imali smo jednu diskusiju sa Direkcijom za civilno vazduhoplovstvo uz posredovanje Mađarske direkcije za civilno vazduhoplovstvo i nismo došli do nekog rešenja ove situacije", naveo je Andraš Rado, direktor korporativnih komunakcija Wizz Air-a.

Kompanija je poručila da razmatra sve opcije i da je spremna da razgovara sa svim relevantnim stranama.

"Prodrmaćemo svako drvo, pretresti svaki žbun i podići svaki kamen da bismo rešili ovu situaciju i da bismo mogli da sačuvamo našu bazu u Srbiji i naše zaposlene", dodao je Rado.

Direktorat odbacuje tvrdnje da se pravila primenjuju selektivno

Wizz Air je u Beogradu prisutan više od 15 godina i jedina je strana aviokompanija koja ima bazirane avione u Srbiji. Iz te baze trenutno saobraćaju četiri aviona, kompanija zapošljava više od 200 ljudi i povezuje Beograd sa brojnim destinacijama u Evropi.

Iz kompanije upozoravaju da bi zatvaranje baze dovelo do smanjenja broja letova, ukidanja pojedinih linija i mogućih gubitaka radnih mesta. Takođe, manja konkurencija na tržištu mogla bi da utiče i na rast cena aviokarata drugih kompanija, čak 5 do 10 odsto.

"Mi držimo 22 odsto udela na tržištu, što nije mala brojka za izgubiti, tako da nije ni po njih dobro da zatvaramo ovu bazu jer će svakako deo tog poslovanja nestati", naveli su iz Wizz Aira.

Direktorat civilnog vazduhoplovstva odbacuje tvrdnje da se pravila primenjuju selektivno i ističe da nijednom prevozniku nisu uskraćena prava. Izmene pravilnika su, prema njihovom mišljenju, samo preciziranje postojećih propisa u skladu sa evropskim standardima.

Za sada Wizz Air nastavlja redovno da leti iz Beograda, a konačan ishod zavisiće od daljeg tumačenja i primene spornih odredbi pravilnika.