Električni automobili osvajaju Evropu: Koje zemlje prednjače, a gde je Srbija?
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Udeo novih putničkih automobila koji koriste isključivo baterijski električni pogon značajno raste u mnogim evropskim zemljama, ali njihov udeo u ukupnom broju automobila i dalje je veoma mali u mnogim državama.
Broj novoregistrovanih potpuno električnih putničkih automobila poslednjih godina brzo raste širom Evrope. Samo u EU je tokom 2025. godine registrovano oko 1,9 miliona novih električnih automobila na baterije, prenosi Euronews.
Zahvaljujući tome, električna vozila zauzimaju sve veći udeo među novoregistrovanim automobilima. Tokom 2025. godine činila su 17,3 odsto svih novih putničkih automobila registrovanih u EU. U nekoliko evropskih zemalja njihov udeo je, prema podacima Eurostata, veći od jednog automobila na svaka tri nova vozila.
Međutim, prelazak na električne automobile nije ni približno ujednačen širom kontinenta. Neke zemlje prelaze na električna vozila mnogo brže od drugih.
Kako se, dakle, broj potpuno električnih putničkih automobila menja širom Evrope? Koje zemlje imaju najveći udeo? I koliko se električnih automobila trenutno nalazi na putevima u svakoj evropskoj zemlji?
Pre deset godina, 2015. godine, u EU je bilo registrovano svega oko 47.000 novih potpuno električnih putničkih automobila. Taj broj je 2020. premašio pola miliona, da bi 2025. dostigao gotovo 1,9 miliona, prema podacima Eurostata.
Njihov udeo među novoregistrovanim putničkim automobilima takođe je naglo porastao. Električni automobili na baterije činili su svega 0,4 odsto novih registracija 2015. godine, odnosno 1,9 odsto 2019. godine. Do 2025. njihov udeo dostigao je 17,3 odsto.
Povezane vesti
Među 38 evropskih zemalja, uključujući članice EU, zemlje kandidate za članstvo, članice EFTA i Veliku Britaniju, Nemačka je 2025. godine zabeležila najveći broj novih potpuno električnih putničkih automobila — oko 545.000.
Velika Britanija je bila odmah iza nje sa oko 473.000, prema podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
Na trećem mestu bila je Francuska sa oko 331.000, a zatim Turska sa 187.000.
Norveška je zabeležila oko 173.000 novih električnih automobila, dok su Holandija sa 156.000 i Belgija sa 144.000 takođe imale veoma visoke brojke.
Danska je registrovala 126.000 novih električnih automobila, a Španija 105.000, čime su obe zemlje premašile granicu od 100.000.
Nasuprot tome, Italija, koja je jedna od pet najvećih evropskih ekonomija, registrovala je tokom 2025. godine samo oko 95.000 potpuno električnih putničkih automobila.
Mihai Barbu / Panthermedia / Profimedia
Srbija je registrovala prošle godine 872 električna automobila i ispred je Estonije (872), Gruzije (823), Crne Gore (129) i Bosne i Hercegovine (71)
Povezane vesti
Električni automobili čine više od trećine novih vozila u nekoliko zemalja
Naravno, udeo električnih automobila među svim novoregistrovanim vozilima daje mnogo bolju sliku o tome koliko brzo pojedinačne zemlje prelaze na električnu mobilnost.
Norveška je ubedljivo ispred svih: više od 95 odsto novih putničkih automobila registrovanih 2025. godine bilo je potpuno električno.
Za njom slede još dve nordijske zemlje — Danska sa 67,8 odsto i Island sa 41,2 odsto.
Električni automobili činili su više od trećine novih registracija i na Malti (37,6 odsto), u Finskoj (37,2 odsto), Švedskoj (36,4 odsto) i Belgiji (34,1 odsto).
Među pet najvećih evropskih ekonomija, Velika Britanija je imala najveći udeo potpuno električnih automobila u novim registracijama tokom 2025. godine — 23,4 odsto.
Sledila je Francuska sa 19,6 odsto, a odmah iza nje Nemačka sa 19,1 odsto.
Španija i Italija, međutim, ostale su znatno ispod proseka EU od 17,3 odsto. Potpuno električni automobili činili su svega 8,7 odsto novih registracija u Španiji i samo 6,1 odsto u Italiji.
Udeo električnih automobila posebno je nizak u nekoliko zemalja istočne Evrope i Balkana, kao i u mnogim zemljama kandidatima za članstvo u EU. Turska je značajan izuzetak, sa udelom električnih automobila od 16,7 odsto među novim registracijama.
Udeo je ispod dva odsto u Hrvatskoj, Crnoj Gori, Srbiji i Bosni i Hercegovini.
Električni automobili i dalje čine mali deo ukupnog voznog parka Evrope
Kada se posmatra udeo potpuno električnih automobila u ukupnom broju putničkih vozila, slika je značajno drugačija. Nijedna zemlja nema udeo veći od jedne trećine.
Norveška je i dalje ubedljivo na prvom mestu — potpuno električni automobili činili su 32 odsto svih putničkih automobila u toj zemlji tokom 2025. godine.
Sledi Danska sa 17,9 odsto.
Luksemburg (8,7 odsto), Švedska (8,6 odsto) i Holandija (7,2 odsto) zaokružuju prvih pet zemalja.
Na nivou cele EU, međutim, potpuno električni automobili čine svega 2,9 odsto ukupnog broja putničkih automobila.
Među četiri najveće ekonomije EU, Nemačka ima najveći udeo, sa 4,1 odsto, a odmah iza nje je Francuska sa 3,9 odsto
U Španiji taj udeo iznosi svega 1,1 odsto, dok je u Italiji samo 0,9 odsto.
U Srbiji iznosi 0,2 odsto.
Sveukupno, potpuno električni automobili čine manje od jedan odsto ukupnog voznog parka u 16 od 37 evropskih zemalja.
Komentari (0)