Kako je 11. septembar zauvek promenio avio-saobraćaj: Od rigoroznih kontrola do biometrije lica
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Na današnji dan, pre tačno četvrt veka, svet je u neverici posmatrao prizore koji će zauvek promeniti tok moderne istorije. Sjedinjene Američke Države pretrpele su najsmrtonosniji teroristički napad na sopstvenom tlu kada je tog mračnog 11. septembra 2001. godine devetnaest pripadnika Al Kaide otelo četiri komercijalna leta, pretvorivši putničke avione u razorno oružje.
Dok su se dva aviona u razmaku od svega dvadesetak minuta zakucala u simbole američke moći – Kule bliznakinje Svetskog trgovinskog centra u Njujorku, treći je razorio deo Pentagona u Vašingtonu, a četvrti se, usled herojskog otpora putnika, srušio na polju u Pensilvaniji, ne stigavši do mete.
Ovaj nezapamćeni tragični događaj nije samo odneo hiljade života i preoblikovao globalnu geopolitiku, već je iz korena, trajno i nepovratno, promenio jedan od osnovnih aspekata savremenog života - način na koji putujemo. Tektonske promene u avio-industriji redefinisale su pojam bezbednosti, uvodeći rigorozne procedure na aerodromima i u samim letelicama koje su letenje učinile potpuno drugačijim iskustvom. O tome kako su teroristički napadi promenili pravila iznad oblaka, da li smo danas zaista bezbedniji i šta nam donosi budućnost avio-saobraćaja, za Euronews Srbija analizira Luka Popović, urednik portala ExYu Aviation.
ANP, ANP / Alamy / Profimedia
Najveće transformacije su se, prema njegovim rečima, dogodile upravo na aerodromima, gde je potpuno promenjen sistem kontrole putnika i prtljaga. Zabranjeno je unošenje oštrih predmeta u putničku kabinu, uvedeno je testiranje prtljaga na eksplozive, dok su same bezbednosne provere postale znatno detaljnije.
"Pogotovo su u Americi pooštrena pravila za prolazak kroz rendgen, pa su putnici morali da skidaju cipele, što ranije nije bio slučaj. Došlo je i do rigoroznijih pravila prilikom kupovine karata, kao i do razmene podataka o putnicima između različitih zemalja, što do tada nije bila praksa", objašnjava Popović.
Pored promena na terminalima, strogi protokoli uvedeni su i u samim avionima, a najveći fokus stavljen je na zaštitu kokpita. Popović ističe da su vrata pilotske kabine dodatno ojačana i da od 11. septembra moraju biti konstantno zaključana i zatvorena tokom čitavog leta.
Jesmo li danas bezbedniji?
Na pitanje da li su dugi redovi i rigorozne kontrole zaista učinili letenje sigurnijim, urednik portala ExYu Aviation ističe da dileme nema. Dokaz za to je, kako navodi, činjenica da je broj otmica aviona od 11. septembra drastično smanjen, a svet više nije svedočio tragičnim ishodima kakvi su viđeni tog dana. Značajan doprinos tome dalo je i poboljšanje tehnologije koja se koristi za skeniranje.
Povezane vesti
Govoreći o budućnosti i daljem razvoju aerodromskih procedura, Popović najavljuje da će tehnologije poput veštačke inteligencije i biometrije uskoro zameniti dosadašnje sisteme provere.
"To već polako vidimo, posebno kada je reč o pasoškoj kontroli, gde je postalo normalno da se dokumenta skeniraju bez fizičkog kontakta. Na nekim aerodromima više ne morate ni da skenirate pasoš, već samo prođete jer vam sistem automatski skenira lice. Putovanja bez papirologije su naša budućnost", zaključuje Popović.
Komentari (0)