Srbija prvi put na Svetskom prvenstvu u vožnji viljuškara: Miloš Manić i ekipa stigli nadomak polufinala
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Reprezentacija Srbije prvi put je učestvovala na jubilarnom 20. Svetskom prvenstvu u vožnji viljuškara, održanom u nemačkom Ašafenburgu. Tročlani tim izborio se za zapažene rezultate u pojedinim disciplinama, ali je plasman u polufinale izmakao zbog diskvalifikacije nakon prelaska crvene linije. Kapiten reprezentacije Miloš Manić kaže za Euronews Srbija da je iskustvo bilo nezaboravno i da ekipa planira da se vrati naredne godine.
Srbija je prvi put imala svoje predstavnike na jednom od najneobičnijih i najatraktivnijih takmičenja u svetu logistike – Svetskom prvenstvu u vožnji viljuškara, poznatom kao Stapler Cup, koje se već dve decenije održava u Nemačkoj.
Put do Nemačke počeo je prvim takmičenjem organizovanim u Srbiji, sredinom septembra, u krugu kompanije Ekotehnika u Vrčinu.
Na tom događaju učestvovao je 21 predstavnik različitih kompanija, a takmičari su se nadmetali u preciznosti, brzini i spretnosti upravljanja viljuškarom.
Najuspešniji su dobili priliku da predstavljaju Srbiju na međunarodnom takmičenju, a Manić je u prvom krugu zauzeo peto mesto, da bi u narednoj disciplini stigao do prvog mesta.
"Nas su iz firme prijavili zahvaljujući mom direktoru logistike Dejanu Dimitrijeviću. On je verovao u mene", ispričao je Manić, koji se za takmičenje zainteresovao prateći snimke sa nemačkog prvenstva na društvenim mrežama.
Kako on kaže, već četiri godine gledao je takmičenje na Instagramu i TikToku i povremeno razmišljao o tome da bi voleo da jednog dana i sam učestvuje.
Od vožnje između čunjeva do slaganja kućice od paleta
Prvo takmičenje u Srbiji pokazalo je da upravljanje viljuškarom zahteva mnogo više od svakodnevne vožnje i premeštanja tereta.
Učesnici su morali da prolaze između čunjeva, voze unapred i unazad, vodeći računa da ne dodirnu prepreke, ne nagaze obeležene linije i ne zakače čunjeve vilama.
Sve se merilo štopericom, pa su takmičari morali da usklade brzinu i preciznost.
U drugom krugu zadatak je bio još zahtevniji – sklapanje konstrukcije od paleta.
Manić je rekao da je jednu paletu trebalo podići i postaviti na obeleženo mesto, dok je druga morala da bude podignuta samo jednom vilom, okrenuta u odgovarajući položaj i pažljivo spuštena. Takve veštine, kako objašnjava Manić, nisu deo uobičajenog radnog dana, već zahtevaju izuzetnu koncentraciju, osećaj za upravljanje i mirnu ruku.
"To zahteva više fokusa, mirnu ruku i strpljenje. Nema žurbe, jer jedna žurba znači grešku", rekao je kapiten srpske ekipe.
Tim koji se upoznao tek pred polazak u Nemačku
Nakon takmičenja u Srbiji formirana je reprezentacija koju su činila trojica najboljih takmičara.
Zanimljivo je da članovi ekipe, uprkos tome što su zajedno predstavljali zemlju na međunarodnom prvenstvu, gotovo da se nisu poznavali pre prvog susreta na takmičenju u Vrčinu.
Euronews Srbija
Do odlaska u Nemačku imali su svega mesec dana, ali se tokom tog perioda nisu posebno okupljali niti trenirali kao tim.
Ponovo su se sreli tek na aerodromu "Nikola Tesla", odakle su zajedno krenuli na put.
Prema Manićevim rečima, uprkos nedostatku zajedničkih priprema, ekipa je na takmičenju funkcionisala odlično.
Više od 10.000. ljudi pratilo takmičenje u Nemačkoj
Jubilarni Stapler Cup, koji je održan u Nemačkoj, za srpske predstavnike to je bilo potpuno novo iskustvo – od organizacije i broja učesnika do publike koja je pratila svaki njihov potez.
"Kada smo ušli unutra, bilo je više od 10.000 ljudi. Obe tribine bile su pune, bilo je navijača i atmosfera je bila neverovatna. To stvarno treba doživeti", opisao je Manić.
Takmičenje je trajalo nekoliko dana, a ekipe su se smenjivale na posebno osmišljenim poligonima.
Učesnici su morali da pokažu ne samo veštinu upravljanja, već i sposobnost da u timu funkcionišu kao jedna celina.
Svaku grešku pratila je mogućnost gubitka bodova ili diskvalifikacije, a pravila su bila stroga.
Među najzanimljivijim disciplinama bio je zadatak u kojem je trebalo podići metalni teg pomoću viljuškara, preneti ga na pokretnu rampu koja se klatila i postaviti na precizno određeno mesto, bez ispadanja tereta. Posebno komplikovano bilo je to što su članovi ekipe morali da sarađuju u više faza zadatka – jedan takmičar podizao je teret, drugi ga preuzimao, a treći obavljao naredni deo manevra.
U drugoj disciplini koristili su se lanci sa magnetima, kojima je trebalo uhvatiti male plastične patkice sa kukicama i preneti ih do označenog prostora. Svaki član tima morao je da obavi svoj deo zadatka, vodeći računa o položaju viljuškara i preciznosti pokreta. Takmičari su se nadmetali i u ubacivanju fudbalskih lopti u metalnu cev, što je srpskoj ekipi posebno dobro išlo.
Upravo u toj disciplini reprezentacija Srbije osvojila je prvo mesto, a Manić je zbog uspešnog ubacivanja lopti dobio i simpatičan nadimak.
Organizatori su ga na zvaničnim društvenim mrežama takmičenja prozvali "Mesijem sa loptom".
Iako je srpska reprezentacija u pojedinim disciplinama pokazala odlične rezultate, plasman u polufinale izmakao joj je zbog greške kapitena.
Nakon uspešno obavljenog zadatka na pokretnoj rampi, Manić je prilikom silaska viljuškarom prešao preko crvene linije, što je prema pravilima značilo automatsku diskvalifikaciju.
"Ja sam pogrešio. Završili smo sve što je trebalo i imali smo dobro prolazno vreme. Kada sam krenuo da silazim sa rampe, ne znam šta mi se desilo, valjda pritisak i trema, i prešao sam preko crvene linije. Dobio sam diskvalifikaciju i to je bilo to", objasnio je Manić.
Kapiten ne krije da mu je upravo taj trenutak najteže pao, ali ističe da je iskustvo koje su stekli mnogo značajnije od jednog rezultata.
Povezane vesti
Bonus video:
Komentari (0)