Blokada na Bliskom istoku povećava tranzit na drugom kraju sveta: Panamski kanal "rezerva" Ormuskom moreuzu
Komentari17/03/2026
-18:40
Sa cenama goriva i transporta koje naglo rastu dok rat na Bliskom istoku onemogućava plovidbu kroz Ormuski moreuz, Panamski kanal beleži veći promet nego obično.
Sa približno 80 kilometara dužine, Panamski kanal je manji od polovine dužine Sueckog kanala u Egiptu, koji je dug oko 190 kilometara. Povećanje tranzita je posebno značajno za Panamu nakon ekstremnih suša koje su se desile tokom vremenskog fenomena El Ninjo tokom 2023. i 2024. godine.
Administrator kanala izjavio je da bi sukob na Bliskom istoku i rast cena goriva mogli na kraju koristiti ovom međuokeanskom plovnom putu jer globalne brodarske kompanije traže kraće i bezbednije rute.
"Mnogo zavisi od toga koliko je kriza duboka i koliko će trajati jer će prvi udar biti na cenu energije, cenu goriva i cenu transporta. Kada troškovi rastu, posebno kada poskupi brodsko gorivo, Panamski kanal postaje privlačnija ruta", rekao je administrator Rikurte Vaskes.
Oko jedne petine svetske nafte prolazi kroz ovaj strateški plovni put. Ako visoki troškovi energije potraju, preusmeravanje tereta kroz Panamski kanal može skratiti putovanje za tri do 15 dana, u zavisnosti od rute, uz smanjenje potrošnje goriva.
"Ruta bi se promenila, a Panamski kanal i sektor gasa verovatno bi bi bili među onima koji bi najviše profitirali. Međutim, trgovina bi se uopšte mogla reorganizovati kako bi se smanjio rizik, uzimajući u obzir troškove osiguranja i povećani rizik od nesigurnosti za brodove. Panama svakako može igrati važnu ulogu u reorganizaciji trgovačkih ruta", rekao je Herardo Boskes, izvršni direktor Pomorske komore Paname.
Cene nafte porasle su zbog rata na Bliskom istoku koji je doveo do privremenog zatvaranja Ormuskog moreuza od strane Irana kao odgovor na napade SAD i Izraela.
Povezane vesti
Komentari (0)