Pregovori SAD i Irana u ćorsokaku: Brodski saobraćaj na Bliskom istoku po žici - visoki rizici u Crvenom moru
Komentari
29/04/2026
-20:50
Napori za okončanje sukoba na Bliskom istoku ušli su u fazu potpunog zastoja, dok strateški ključni Ormuski moreuz ostaje zatvoren pod dvostrukom blokadom. Sjedinjene Američke Države izrazile su duboku skepsu prema novom predlogu Teherana, dok posledice po globalnu ekonomiju i međunarodni brodski saobraćaj postaju sve alarmantnije.
Iako je primirje na snazi već tri nedelje, pregovori između Vašingtona i Teherana ne pokazuju znake napretka. Dok Iran drži moreuz de fakto zatvorenim, SAD nastavljaju sa blokadom iranskih luka, što je dovelo do paralize trgovine naftom i gasom u regionu.
Sukob, koji je otpočeo 28. februara masovnim američkim i izraelskim bombardovanjem Irana, i dalje se smatra nezavršenim, što je potvrdio i vojni portparol Amir Akraminija.
Iranski predlog i američko odbijanje
Najnoviji plan Teherana, koji su razmatrali predsednik Donald Tramp i njegovi savetnici, predviđa otvaranje Ormuskog moreuza i okončanje rata kao prvi korak, dok bi pregovori o nuklearnom programu usledili u drugoj fazi. Prema informacijama koje prenose svetski mediji, Tramp je procenio da su šanse za prihvatanje ovog plana minimalne.
Tanjug/AP
Teheran insistira na tome da Vašington odustane od, kako navode, „nezakonitih zahteva“, poručujući da SAD više nisu u poziciji da diktiraju politiku nezavisnim nacijama. Istovremeno, iranski parlament priprema zakon koji bi oružanim snagama dao potpunu kontrolu nad moreuzom, uključujući zabranu prolaska brodova povezanih sa Izraelom i uvođenje tranzitnih taksi isključivo u iranskim rijalima. Američki državni sekretar Marko Rubio oštro je reagovao na ove najave, poručivši da SAD neće tolerisati iransku kontrolu nad međunarodnim plovnim putem.
Nafta kao sredstvo pritiska i ekonomska paraliza
Stručnjaci ocenjuju da Iran koristi visoke cene nafte kao instrument pritiska na američku administraciju. Cena nafte Brent već je premašila 111 dolara po barelu, a Katar upozorava na scenario „zamrznutog sukoba“. Sa druge strane, Vašington se uzda u efikasnost blokade iranskih luka – od 13. aprila, američka vojska je primorala 39 brodova na povratak.
Ova strategija izazvala je i oštre verbalne sukobe na međunarodnoj sceni.
AP/Alex Brandon, Антон Балаж / imageBROKER / Profimedia
Povezane vesti
Donald Tramp je putem platforme Truth Social napao nemačkog kancelara Fridriha Merca, koji je kritikovao američku administraciju tvrdeći da SAD nemaju jasnu strategiju i da ih Teheran „ponižava“.
Tragičan bilans žrtava se povećava
Dok diplomatija tapka u mestu, broj žrtava na terenu nastavlja da raste, prvenstveno u Iranu i Libanu. Revidirani podaci o bombardovanju škole u Minabu na jugu Irana, koje se dogodilo prvog dana sukoba, potvrđuju smrt 155 osoba, među kojima je čak 120 dece.
U Libanu su izraelski napadi na položaje Hezbolaha odneli najmanje osam života, uključujući tri pripadnika civilne zaštite. Izraelski ministar spoljnih poslova Gideon Šar izjavio je da Izrael nema teritorijalne pretenzije na jug Libana, uprkos prisustvu trupa i obostranim optužbama za kršenje primirja.
Analiza EOS Risk Group: Pomorski putevi na Bliskom istoku u zoni ekstremnog rizika
Bezbednosna situacija na ključnim pomorskim rutama Bliskog istoka i dalje je kritična, a rizik za brodarski saobraćaj ostaje na veoma visokom nivou, navodi se u najnovijoj analizi EOS Risk Group. Izveštaj dokumentuje ambijent trajne nestabilnosti u kojem postoji snažan potencijal za iznenadnu eskalaciju sukoba.
Iako u Crvenom moru i Adenskom zalivu trenutno nema direktnih dokaza da su Huti spremni na trenutni nastavak napada, stručnjaci upozoravaju da je osnovni bezbednosni rizik i dalje „značajan“.
Volstrit džornal: Tramp razmatra dugotrajnu blokadu Irana
Predsednik Sjedinjenih Američkih Država Donald Tramp naložio je saradnicima da se pripreme za produženu blokadu Irana, sa ciljem ekonomskog pritiska na Teheran kako bi pristao na nuklearne ustupke, rekli su američki zvaničnici, objavio je list "Volstrit džornal" (WSJ).
Tanjug/AP
Prema njihovim navodima, Tramp je na nedavnim sastancima, uključujući diskusiju u Kontrolnoj sobi, odlučio da pojača pritisak na iransku ekonomiju i izvoz nafte sprečavanjem isporuka ka i iz iranskih luka.
Povezane vesti
Ovakav pristup ocenjen je kao manje rizičan u poređenju sa alternativama, poput nastavka bombardovanja ili potpunog povlačenja iz sukoba, navedeno je.
Procenio je da njegove druge opcije - nastavak bombardovanja ili povlačenje iz sukoba nose veći rizik od održavanja blokade, rekli su zvaničnici.
Zamenica portparola SAD Ana Keli rekla je za američki list da blokada navodno omogućava Vašingtonu da "vrši maksimalan uticaj" na iransku vladu.
Povezane vesti
Ona je pojasnila da će Bela kuća doneti odluku koja će osigurati nacionalnu bezbednost SAD.
Ističe se da bi nivo pretnje mogao porasti na „visok“ u roku od samo nekoliko dana, ukoliko dođe do novih napada u regionu ili porasta tenzija sa Iranom.
Kriterijumi za napade i stanje u Crvenom moru
Analiza EOS Risk Group ukazuje na to da su mete napada u prošlosti bili isključivo komercijalni brodovi sa jasnim vezama sa Izraelom, Sjedinjenim Američkim Državama ili Velikom Britanijom, bilo po osnovu zastave pod kojom plove ili strukture vlasništva.
Sve dok traju političke tenzije, brodovi povezani sa ovim državama ostaju primarni ciljevi, što primorava velike brodarske kompanije na oprez i promenu ruta.
Situacija u Persijskom zalivu i Ormuskom moreuzu opisuje se kao još krhkija nego u ostatku regiona. Uprkos činjenici da je primirje između SAD i Irana, uspostavljeno 8. marta, i dalje na snazi, okruženje je ocenjeno kao krajnje nestabilno.
Tanjug/AP
Prema izveštaju, rizik za brodove koji pokušavaju da prođu kroz Ormuski moreuz bez zvanične dozvole Irana je „ekstremni“. Čak i za one koji poseduju dozvolu, rizik ostaje „visok“ zbog mogućnosti nepredviđenih grešaka u komunikaciji ili nesporazuma koji bi mogli rezultirati ozbiljnim incidentima.
Disfunkcionalnost trgovine i ekonomske posledice
Rezultat ovakvog stanja je „disfunkcionalna“ situacija u moreuzu. Većina velikih svetskih brodarskih grupa izbegava tranzit kroz ovo područje bez jasnih bezbednosnih garancija, što je dovelo do drastičnog smanjenja saobraćaja.
Ova paraliza direktno uzrokuje porast troškova za globalnu trgovinu i energetski sektor.
Dok SAD pojačavaju blokadu iranskog brodarstva radi ekonomskog pritiska na Teheran, Iran koristi kontrolu nad Ormuzom kao ključno sredstvo u pregovorima.
Analitičari ne isključuju mogućnost šireg sukoba, mada se kao najizgledniji scenario navodi ograničena lokalna eskalacija. Zaključak analize je jasan: pomorski saobraćaj u ovom delu sveta funkcioniše u ambijentu gde i najmanji incident može izazvati globalne poremećaje.
Komentari (0)