Upozorenje za putnike: Jedna stvar u vašem koferu može prizemljiti avion - broj incidenata se udvostručio
Komentari
Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u
Nagli porast incidenata povezanih sa litijumskim baterijama podstakao je hitna upozorenja vazduhoplovnih vlasti. Na putnike se apeluje da eksterne baterije (power bank) i druge uređaje na baterije nipošto ne ostavljaju u predatom prtljagu.
Dok milioni turista ovog leta kreću na putovanja, vazduhoplovne službe obnavljaju upozorenja o jednom od najčešćih predmeta koji se nalazi u torbama putnika.
Zbog sve učestalijih incidenata na letovima, putnici se pozivaju da power bank uređaje, vejpove (e-cigarete) i druge uređaje sa litijumskim baterijama ne pakuju u kofere koji idu u prtljažni prostor aviona. Upozorenje dolazi u trenutku kada avio-kompanije u Evropi i svetu pooštravaju pravila zbog straha od požara koji neispravne baterije mogu izazvati u teretnom delu letelice.
Britanska uprava za civilno vazduhoplovstvo (CAA) otkrila je da je rizik od požara koji izazivaju ove baterije trenutno bezbednosna pretnja broj jedan za avione. Prema podacima ove institucije, broj uređaja pronađenih u predatom prtljagu gotovo se udvostručio za godinu dana, a u proseku svaki putnik na let nosi četiri različita uređaja sa litijumskim pogonom.
Zašto su litijumske baterije opasne?
Unsplash
Iako je upotreba litijumskih baterija postala svakodnevica zbog njihove sposobnosti da skladište veliku količinu energije u malom pakovanju, one mogu biti izuzetno opasne. Ako se pregreju ili imaju fabrički defekt, mogu se zapaliti, a takvi požari se brzo šire i teško ih je kontrolisati.
U Velikoj Britaniji je tokom 2024. godine zabeleženo 316 incidenata sa ovim uređajima u predatom prtljagu, dok je u 2025. taj broj skočio na čak 643.
Kada se incident dogodi u kabini aviona, posada može relativno lako da interveniše. Međutim, situacija je daleko opasnija ako baterija zakaže u prtljažnom delu, gde je pristup otežan. CAA navodi da se u proseku dešavaju dva incidenta nedeljno, što osim rizika od požara, dovodi i do kašnjenja, otkazivanja letova ili prinudnih sletanja.
Povezane vesti
U maju je let kompanije easyJet iz Hurgade za London morao da bude preusmeren za Rim nakon što je putnik tokom leta priznao posadi da mu je eksterni punjač ostao u predatom prtljagu. Takođe, prošlog oktobra svet je obišao snimak plamena koji izbija iz pregrade za ručni prtljag na letu kompanije Air China, što je navodno izazvala upravo litijumska baterija.
Šta svaki putnik mora da zna pre leta?
Unsplash
Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) preporučila je u martu da putnici smeju da nose najviše dva power banka, kao i da oni ne smeju da se pune tokom leta.
Takođe, vazduhoplovne vlasti upozoravaju da putnici moraju potpuno isključiti svoje laptopove ukoliko ih stavljaju u predati prtljag. Tim Alderslejd, izvršni direktor udruženja Airlines UK, istakao je za BBC da je rizik od ovih baterija "rastući izazov".
"Iako su piloti i kabinsko osoblje obučeni za ovakve situacije, najbolji ishod je uvek prevencija, koja počinje još dok putnici pakuju svoje torbe kod kuće", izjavio je on.
Avio-kompanije širom sveta uvode stroge zabrane
Power bank uređaji su postali poseban problem za globalne prevoznike. Kompanije kao što su Qantas, Emirates, Cathay Pacific i Singapore Airlines već su zabranile putnicima da koriste eksterne baterije tokom leta ili da ih pune putem avionskih utičnica.
Nemačka Lufthansa grupa (koja poseduje i Austrian Airlines, Eurowings i SWISS) uvela je pravilo da putnici ove uređaje moraju držati isključivo u džepu sedišta ispred sebe, u torbi ispod sedišta ili kod sebe.
U aprilu ove godine, Turska je postala poslednja u nizu zemalja koja je promenila svoja pravila, prateći preporuke ICAO-a o maksimalnom broju i načinu nošenja baterija u avionu.
Povezane vesti
Komentari (0)