Spremite i do 800.000 dinara: Ovo su kazne za nenošenje zimske opreme, a zbog jedne skrivene zamke gubite i osiguranje

Komentari

RINA - Copyright RINA

Autor: Euronews Srbija/M.Č.

02/11/2026

14:13

Dodajte Euronews kao željeni izvor na Google-u

veličina teksta

Aa Aa

Sa dolaskom jesenjih i zimskih meseci, za vozače u Srbiji počeo je period u kojem tehnička nepripremljenost automobila može doneti ozbiljne pravno-finansijske posledice. Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima (ZOBS) striktno propisuje obavezu upotrebe zimskih pneumatika i prateće opreme u periodu od 1. novembra do 1. aprila uz uzključan uslov - da se na kolovozu nalaze sneg, led ili poledica. Dok se zakonodavne kazne za pojedince kreću od 6.000 do 20.000 dinara, pravna lica i kompanije suočavaju se sa sankcijama koje mogu dostići i do 800.000 dinara, a osiguranja takođe naglašavaju da prava opasnost za budžet leži u gubitku prava na odštetu u slučaju udesa.

Pravna sprega: Tehnička neispravnost i regresni zahtevi

Sprega između saobraćajnih propisa i osiguravajućih društava stvara rigorozan mehanizam koji se automatski aktivira u trenutku saobraćajne nezgode. ZOBS u svojim osnovnim odredbama zabranjuje učešće u saobraćaju vozilima koja ne ispunjavaju propisane normativne akte o tehničkoj ispravnosti. Ukoliko vozač upravlja automobilom sa letnjim gumama po klizavom kolovozu prekrivenom snegom ili ledom, to vozilo se u pravnom smislu automatski klasifikuje kao tehnički neispravno.

Kada se u takvim okolnostima dogodi udes, osiguravajuća kuća kod koje je sklopljena polisa obaveznog osiguranja postupa u skladu sa Zakonom o obaveznom osiguranju u saobraćaju.

Ovaj propis jasno predviđa da vozač gubi prava iz osiguranja ukoliko je upravljao vozilom koje je tehnički neispravno. To praktično znači da će osiguranje nadoknaditi štetu trećim, oštećenim licima, ali će odmah pokrenuti takozvani regresni postupak protiv samog krivca udesa. Sudskim putem, osiguravajuća kuća će zahtevati da kompletan isplaćeni iznos - koji kod težih udesa neretko iznosi stotine hiljada ili milione dinara - vozač refundira iz sopstvenih sredstava.

Zamka sa "univerzalnim" gumama

Veliki broj vozača u Srbiji oslanja se na takozvane gume za sve sezone (All Season), verujući da su time ispunili zakonsku formu. Međutim, ovde vreba ozbiljna administrativna zamka. Sama oznaka "M+S" (Mud and Snow) na nekim starijim ili jeftinijim modelima više nije garant da će saobraćajna policija ili osiguranje u slučaju udesa smatrati vozilo ispravnim.

Evropski standardi, koje prati i domaće zakonodavstvo, zahtevaju da zimska guma na bočnom zidu obavezno ima piktogram planine sa tri vrha i pahuljicom (skraćeno 3PMSF). Ovaj simbol potvrđuje da je pneumatik prošao rigorozne testove kočenja na ledu i snegu. Gume koje poseduju isključivo oznaku "M+S", a nemaju pomenutu pahuljicu, tretiraju se kao letnji pneumatici sa modifikovanom šarom i ne smatraju se adekvatnom zimskom opremom kada na kolovozu ima snega.

Šta čini zakonski ispravan zimski komplet?

Prema pratećim pravilnicima saobraćajnog zakona, adekvatna oprema koja garantuje tehničku ispravnost podrazumeva precizno definisane elemente:

Minimalna šara od 4 milimetra: Vozilo mora imati montirane zimske gume na svim točkovima, a dubina gazećeg sloja ne sme biti manja od četiri milimetra.
Lanci izvan naselja: Prilikom kretanja van gradskih i naseljenih zona, u prtljažniku su obavezni lanci ili alternativna sredstva za povećanje trakcije, spremni za montažu na pogonsku osovinu na deonicama gde je to naloženo saobraćajnim znakom.
Lopata za teretni saobraćaj: Za kamione i autobuse zakonski je obavezno i posedovanje lopate za sneg unutar kabine ili tovarnog prostora.

Zonske razlike i prelazak granice

Dodatni oprez neophodan je za vozače koji planiraju putovanja u inostranstvo tokom zimskih meseci.

Za razliku od Srbije, gde je suvi kolovoz izuzetak od obaveze, u pojedinim zemljama u okruženju i Evropskoj uniji vladaju znatno stroža pravila.

Primera radi, u Austriji ili Nemačkoj se upotreba zimskih guma striktno vezuje za vremenske uslove na putu, ali su kazne za neposedovanje opreme drastično veće i dostižu nekoliko hiljada evra, dok se u nekim planinskim zonama susednih zemalja lanci moraju montirati bez obzira na to što vozilo ima pogon na sva četiri točka.

Zvanični apel saobraćajne policije MUP-a

Uprava saobraćajne policije Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) izdala je hitno saopštenje i apel vozačima da ne čekaju prve obilne snežne padavine kako bi zamenili gume. Iako dnevne prilike u pojedinim delovima zemlje još uvek deluju povoljno, niske temperature tokom noći i ranih jutarnjih sati drastično menjaju fizička svojstva letnjih guma. Na niskim temperaturama letnji sastav gume gubi fleksibilnost, što uzrokuje znatno slabije prianjanje i opasno produžava zaustavni put vozila pri kočenju.

Saobraćajna policija apeluje na sve vozače da brzinu kretanja prilagode trenutnom stanju na putevima, održavaju znatno veće bezbedno odstojanje i izbegavaju iznenadne i nagle manevre. Posebna pažnja se savetuje na prilazima pešačkim prelazima, mostovima i nadvožnjacima, kao i na svim deonicama gde jutarnja magla i poledica drastično smanjuju vidljivost. Odgovorno ponašanje, poštovanje zakona i blagovremena priprema automobila ostaju ključni faktori za sprečavanje tragedija na putevima.