Vozači ne odustaju od polovnjaka: Prodaja skočila 9 posto, cene i dalje rastu – šta nas čeka dalje?
Komentari24/01/2026
-10:00
Prodaja polovnih automobila iz uvoza u Srbiji tokom 2025. porasla je za gotovo 9% u odnosu na prethodnu godinu, dok su prosečne cene polovnjaka bile u proseku 5% više nego godinu ranije. Uprkos rastu cena, interesovanje kupaca nije oslabilo, a tržište polovnih vozila beleži jednu od najdinamičnijih godina u poslednjem periodu. To pokazuje godišnja analiza koju radi sajt Polovni automobili. O stanju na tržištu polovnih automobila za Euronews Srbija govorio je Petar Veličković sa sajta Polovni automobili.
Veličković je istakao da ima nekoliko faktora koji utiču na rast prodaje.
"Prvi je svakako da smo mi tradicionalno tržište polovnjaka i da su nama polovna vozila cenovno dostupnija. Znamo da je prethodne godine došlo do rasta cena novih vozila pre svega zbog same proizvodnje i troškova proizvodnje i zahteva regulatora u smislu ispunjenja nekih zahteva koje se odnose na emisiju štetnih gasova i naravno na ekološke standarde. Samim tim drugi faktor koji je jako važan jeste da je u Evropi došlo do stabilizacije pre svega na tržištu polovnjaka i to je uticalo na ponudu kod nas. Evo jutros sam baš proverio, mi na sajtu Polovni automobili trenutno imamo oko 70.000 putničkih automobila oglašenih što govori o tome da ponuda je zaista velika i da nešto ima za svačiji džep, što se kaže", objasnio je Veličković.
Objasnio je i od čega zavisi cena polovnih automobila.
"Cena pre svega zavisi naravno od odnosa ponude i potražnje. Drugi jako važan faktor su cene polovnih automobila na teritoriji Evropske unije, odakle nam stiže 90% polovnjaka godišnje. Tako da su to neki od ključnih faktora koji formiraju cenu. Mi smo imali zaista situaciju da je prethodnih godina konstantno rast cena polovnjaka kao i novih vozila uostalom bio prisutan. Ono što je dobro je da se taj trend smiruje i to je posledica pre svega onoga što se dešava u Evropi gde se tržište polovnjaka stabilizovalo srećom. Tako da što se tiče 2026. godine nekih prognoza, sa jedne strane nema indicija da bi moglo doći do nekog većeg pada cena polovnih automobila, ali takođe u ovom trenutku nema ni pokazatelja koje bi govorili suprotno, to je da je moguće da dođe do nekog ponovnog skoka cena. Nadam se i očekujemo da smo ušli u neku fazu stabilizacije tržišta i nekih možda blagog rasta cena i u ovoj godini, možda čak i neku stagnaciju, ali naravno pratićemo pažljivo pa ćemo videti.
Euronews
Ističe da su najprodavaniji brendovi i dalje evropski proizvođači kao što su Volkswagen, Audi, Peugeot, Opel ili BMW.
"Naši vozači imaju duboko ukorenjene navike i već godinama unazad su okrenuti baš tim proizvođačima. Verovatno je tu negde ključan faktor odnos cena i kvaliteta, odnosno uverenja naših vozača da su ti automobili pouzdani, izdržljivi, da će ih dobro služiti za novac koji budu uložili. Tu je naravno i servisna mreža, tako da su to neki faktori koji prelamaju da se ljudi tradicionalno odlučuju za te modele. Što se tiče neevropskih modela, konkretno nekih proizvođača iz Japana i Koreje, njihova prodaja kada je reč o polovnim automobilima zaista raste i tu nema dileme, međutim još je to daleko da bi se približili vrhu liste. Kada je reč recimo o novim automobilima, tu je situacija nešto drugačija i njihova prodaja je zaista jako dobra i tu se nalaze neki konkretno proizvođači i u samom vrhu te liste", objašnjava Veličković.
Povezane vesti
Objasnio je zbog čega, po njegovom mišljenju, neki vozači imaju mala interesovanja za električna vozila.
"Ja bih rekao da kupci imaju sumnje u samu tehnologiju, koliko će ih koštati održavanje tog automobila, kako će ih služiti baterija i postoji još jedan bitan faktor a to je da polovni električni automobili relativno brže gube vrednost, zato što se non stop pojavljuju novi modeli koji imaju duži domet baterije, koji su pouzdani i mislim da su to neki od glavnih razloga", zaključio je Petar Veličković.
Kompletno gostovanje Petra Veličkovića pogledajte u snimku na vrhu teksta
Komentari (0)